Nettoyant pour soupape d'admission : MN 9873

Nettoyeur de soupape d'admission - un outil très efficace pour nettoyer le système d'admission des moteurs à essence jusqu'aux soupapes d'admission et dans les endroits les plus inaccessibles de toute la saleté typique sans démonter le système. Dans la plupart des cas, une seule application est suffisante pour mettre le système d'admission en parfait état.
Au fur et à mesure que la vanne de ralenti (IAC) fonctionne, les dépôts s'y accumulent progressivement, ce qui affecte finalement la circulation de l'air et des gaz. Cela réduit la puissance et l'accélération du moteur, perturbe la douceur du ralenti et augmente considérablement la consommation de carburant. Les signes d'une vanne de ralenti bouchée peuvent inclure :
- Démarrage difficile ;
- Ralenti intermittent, comme indiqué par les lectures de saut du tachymètre ;
- Réduction de la vitesse lente lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage pendant la conduite ;
- Fumée noire provenant du tuyau d'échappement.

Propriétés :
- Élimine rapidement, efficacement et soigneusement la saleté, la suie, le carbone, les résines et les dépôts d'huile et autres saletés les plus difficiles à enlever et anciennes ;
- Protège en outre les éléments du système d'admission de la corrosion et de l'oxydation, empêche la formation de nouvelle saleté et de dépôts sur eux, assure la fonctionnalité et la mobilité des pièces mobiles, - prolonger la durée de vie du système d'admission et réduire les coûts de réparation ;
- Facilite le démarrage à froid, rétablit l'uniformité de la vitesse de ralenti et réduit la consommation de carburant ;
- Contient de l'acétone-agressive pour peindre les surfaces et les plastiques ;
- Sans danger pour les convertisseurs catalytiques, les capteurs d'oxygène et les turbocompresseurs.

Application : bien secouer le ballon avant utilisation. Le produit doit être pulvérisé derrière le débitmètre d'air (le produit ne doit pas y entrer) pendant au moins 30 secondes (selon le degré de contamination) lorsque le moteur tourne au ralenti (au moins 2000 tr/min).
S'il y a des dépôts particulièrement persistants sur l'accélérateur, à l'intérieur du collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, la procédure de nettoyage peut être répétée. Après l'application, laissez le moteur tourner

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