BOÎTIER EN BOÎTIER MAX 125 CVXDRIVE CIB

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PUISSANCE MOTEUR 125 CV - 125 CV

ROUES AVANT -JANTES RÉGLABLES 480/65R28 HD - ESSIEU HD - TRELLEBORG TM 800, MICHELIN MULTIBIB, MITAS AC65,
CONTINENTAL TRACTORMASTER
ROUES ARRIÈRE -600/65R38 JANTES RÉGLABLES - TRELLEBORG TM 800, MICHELIN MULTIBIB, MITAS AC65, CONTINENTAL FRONT LIFT ET PTO -LEVAGE AVANT INTÉGRÉ AVEC GESTION DU LEVAGE AVANT SOUPAPES DE COMMANDE ARRIÈRE -4 COMMANDE ÉLECTROHYDRAULIQUE SOUPAPES DU SIÈGE DU CONDUCTEUR : SIÈGE EN TISSU À DOUBLE MOUVEMENT, SUSPENSION PNEUMATIQUE, APPUI-TÊTE PIVOTANT ET COUPLEUR DE VENTILATION PASSIF.






REMORQUE -CHÂSSIS D'ÉCHELLE AVEC CROCHET DE REMORQUAGE AUTOMATIQUE (38 MM),
LEVAGE À 3 POINTS -CROCHETS À ACCROCHAGE RAPIDE CAT II/III + MAILLON HYDRAULIQUE,
COMPARTIMENT CONDUCTEUR, CABINE SUSPENDUE,
CONFIGURATION CAMPAGNARDE, CABINE SUSPENDUE
-POIDS AVANT SLOVAQUIE À 3 BARRES DE REMORQUAGE FIXES, SANS FREIN DE REMORQUE,
SANS FREIN DE REMORQUE HYDRAULIQUE,
PTO-PTO 540E/1000/1000E + ESSIEU SUPPLÉMENTAIRE, 21 CANNELURES, BARRE ROTATIVE, BARRE DE REMORQUAGE (NÉCESSITE UN CHÂSSIS D'ÉCHELLE) ACCESSOIRES MOTEUR, VENTILATEUR VISTRONIC, RÉSERVOIR DE CARBURANT 263 LITRES + RÉSERVOIR BLEU AD 31 LITRE AVEC PROTECTION SUR LA FACE INFÉRIEURE DES RÉSERVOIRS (BRAS OSCILLANT -ESSIEU (98') AVEC EMBRAYAGE DIFFÉRENTIEL MULTIDISQUES ET
SUSPENSION DE L'ESSIEU AVANT À 4 ROUES MOTRICES ESSIEU AVANT HD CLASSE 4 AVEC BLOCAGE ÉLECTROHYDRAULIQUE DU DIFFÉRENTIEL ET
CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE
PNEU CHOIX DE LA MARQUE -PHARES DE ROUTE ET DE TRAVAIL MICHELIN -TOIT SURÉLEVÉ - ENSEMBLE DE PHARES DE TRAVAIL : 4 TOIT AVANT À LED + 4 TOIT ARRIÈRE À LED + 2
PHARES DE TRAVAIL ARRIÈRE À LED (2000 LUMENS) -FEUX DE
TRAVAIL AVANT À ALTERNATEUR 210 A -FEUX DE ROUTE SURÉLEVÉS (À UTILISER) AVEC CHARGEUR FRONTAL (OU LEVAGE AVANT) BALISE -BALISE LED (GAUCHE ET DROITE) SYSTÈME DE DIRECTION -PRÉPARATION POUR ACCUGUIDE AVEC ASC
COMMANDE DE DIRECTION ADAPTATIVE.





COMPREND DES FAISCEAUX DE CÂBLES, DES
SUPPORTS ET DES VANNES POUR LES COMPOSANTS GPS,
Y COMPRIS VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION TÉLESCOPIQUE, FREIN DE
REMORQUE PNEUMATIQUE, VALVE DE FREIN DE REMORQUE PNEUMATIQUE, VALVE DE FREIN PNEUMATIQUE, VALVE DE FREIN PNEUMATIQUE,
UNITÉ RADAR EURO, HAUT-PARLEURS EUROPE,
RADIO BLUETOOTH AVEC ENTRÉES AUX, ENTRÉES USB ET HAUT-PARLEURS HAUTE PERFORMANCE,
JOYSTICK EH AVEC FONCTIONS DE TRANSMISSION ET 3 BOUTONS + FONCTION NAVETTE, VANNES CENTRALES -1 VANNE CENTRALE ÉLECTRONIQUE, PRISE 7P SUR FHPL SUPP -CONNECTEUR À 7 BROCHES POUR L'ÉCLAIRAGE F BEE FRONT LIFT + ALIMENTATION À 3 BROCHES
RACCORD 40A
POUR FHPL -TUYAU À DOUBLE EFFET
MONTÉ DEPUIS UNE VANNE ÉLECTROHYDRAULIQUE CENTRALE - BOUTONS EXTÉRIEURS DE LEVAGE ET D'ABAISSEMENT - SUPPORT D'
ÉCRAN SUPPLÉMENTAIRE - SUPPORT DE MONITEUR DE LUXE -
PORTS DE RECHARGE USB/SUPPORT DE TÉLÉPHONE ET 1 ACCOUDOIR À ACCOUDOIR
RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT
SYSTÈME WENDAKKER -GESTION DES PHARES 2 (HMC 2) +VANNES RECONFIGURABLES BUS ISO -ISOBUS CLASSE 2 - 11783 CONNECTIVITÉ AVEC CONNECTEUR À 9 BROCHES DANS L'ÉCRAN TACTILE DE LA CABINE VT -CASE IH PRO 700 PLUS MONTÉ SUR UN ACCOUDOIR Exploitez tout le potentiel du tracteur.
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Transmission CVXdrive à haute performance
Soupapes électrohydrauliques avec pompe de 133 l/min Prise de force à
3 vitesses
Toit bas ou surélevé avec climatisation, siège passager et cabine suspendue.

Attelage avant avec gestion de la tringlerie avant et suspension hydraulique de l'essieu avant à bras supérieur.

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Isobus classe II en option.

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