• Vintage
• marque : pas de marque
• Info : Ce type de pompe à main était inclus de série dans les ensembles d'outils des voitures, motos et machines classiques dans la première moitié du 20e siècle.

-La buse (en haut à gauche) : Le capuchon lâche en forme de cône possède une petite ouverture dans la pointe et un bord dentelé. Il s'agit de la buse avec laquelle la graisse a été pressée de manière ciblée sur un point de lubrification.
-Le cylindre (centre) : Le tube en laiton est fileté aux deux extrémités. L'intérieur servait de réservoir pour la graisse ou l'huile épaisse.
-La tige de piston (en bas à droite) : La tige métallique comporte un disque plat et rond (le piston). Ce disque s'adapte parfaitement à la paroi intérieure du cylindre. Le capuchon arrière avec le bouton rond est fixé à cette tige pour appliquer une pression.

• dimensions : L 14 à 15 cm, diamètre 2,5 à 3 cm
• valeur estimée : 25,00€
• forfaits avec une réduction allant jusqu'à 25 % ou offre acceptée *si vous avez des

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