ancienne plaque de rue de la ville de Gand, plastique sur panneau dur, belle patine, quelques dommages.

Qui était M. François Bénard ?

Gand a accueilli le train en 1837. Gand possédait la route d'accès idéale à son centre : le Muinkmeersen inexploré. Ils n'auraient pas pu mieux rêver. Un peu d'argent d'expropriation à M. François Bénard ou à l'un de ses héritiers. En 1841, le conseil municipal a décidé de reconstruire le pont de Muink afin d'améliorer la liaison entre le quartier de Saint-Pierre et la nouvelle gare. Le conseil municipal accepte la proposition de M. Bénard, un propriétaire foncier résidant à Bruxelles, de construire une rue entre le pont de Muink et la voie ferrée. M. Bénard met gratuitement le terrain à la disposition de la ville, mais celle-ci doit effectuer les travaux nécessaires à ses frais. La rue s'appelle la rue François Bénard. Y a-t-il une contradiction ? Le panneau de signalisation indique : « Propriétaire, 1757-1798 ». Une petite différence entre 1798 et 1841...