Recevoir des nouveaux résultats

Catégorie

Modèle

Finition

Type d'annonce

Types de lease
Prix
Année de fabrication
Kilométrage
Carburant
Type hybride
Autonomie (min.)
Transmission

Carrosserie

Cabriolet(4)Coupé(2)Hatchback(143)
MPV ou Monospace
Berline(47)
Break
SUV ou Tout-terrain
Autre carrosserie(7)
Annonceur
Couleur
Garniture
Intérieur
Nombre de portes
Nombre de places
Capacité de la batterie
Temps de charge (max.)
Temps de charge rapide (max.)
Puissance
Cylindrée
Nombre de cylindres
Remorquage (freiné) (min.)
Remorquage (non freiné) (min.)
Roues motrices
Poids à vide (max.)
Classe d'émission
Options
État
Entretien
Garantie prolongée
Dealer service supplémentaire
Doit partir
TVA déductible

Offert depuis

Langue

Autos
Trier par

Toyota avec le filtre Aygo

Mots-clés associés
toyota occasiontoyota proace occasiontoyota 4x4 occasion belgiquetoyota aygo in Autostoyota verso 7 placestoyota aygo automatique in Autostoyota occasion particuliertoyota bj 42toyota aygo essence in Autostoyota in Autostoyota mr1toyota cabriolet occasiontoyota land cruiser in Autostoyota yaris occasion bruxellestoyota yaris in Autostoyota corolla in Autostoyota hiace in Autostoyota aygo 2011 in Autosvoiture toyota in Autostoyota hybride in Autostoyota hilux in Autostoyota ninove in Autostoyota yaris verso in Autostoyota bj 40 in Autostoyota celica in Autostoyota rav4 in Autosmoteur toyota in Autostoyota ae86 in Autostoyota auris in Autostoyota diesel euro 5 in Autostoyota yaris pour pieces in Autostoyota yaris accidenté in Autostoyota yaris gr in Autostoyota yaris euro 4 in Autostoyota accidentee in Autos
Mots-clés populaires
jemappeshigh dans Vêtements | Femmesmanette xbox 360 in Consoles de jeu & Jeux vidéoen500 dans Motosweide westerlo
Information

Toyota Aygo


  • Supermini trois ou cinq portes
  • Techniquement identique à la Peugeot 107 / 108 et à la Citroën C1
  • Introduction en 2005
  • Première génération également avec un petit diesel
  • Deuxième génération en 2014
  • Avec moteur à essence trois cylindres

Afin de réduire les coûts de développement et de production dans ce segment très concurrentiel, Toyota s'est associée à Peugeot êt a Citroën. Les 107 / 108 et C1 sont techniquement identiques et sont construites dans la même usine flambant neuve créée à cet effet en République tchèque. Toyota s'est vu confier la production des triplés.

Compte tenu de leurs dimensions réduites, ces voitures ne peuvent accueillir que quatre passagers. Mais il y a le choix entre trois et cinq portes. Quoique minimalistes, ces minis sont joliment aménagées. Les designers ont tout mis en œuvre pour obtenir une voiture complète en faisant preuve d'un maximum d'efficacité et de rentabilité. Vous le remarquez surtout quand vous vous attardez sur certains détails. Par exemple, la planche à chapeau est maintenue par un cordon au lieu de deux, le hayon ne se compose que de verre et les vitres latérales arrière ne s'ouvrent qu'en compas.

Sous le capot, un minuscule moteur diesel de 1,4l (sans turbo en fait) ou un trois pattes essence de 1,0 litre à trois cylindres d'origine Daihatsu. Toyota détient un siège au conseil d'administration de cette entreprise, ceci expliquant cela. Si le moteur est accommodant, il ne fait toutefois pas de l'Aygo un foudre de guerre, avec une cavalerie limitée à 68ch. Mais la direction est directe et, en dépit de pneus très étroits, l'Aygo brille par son adhérence et la stabilité de sa tenue de route. La suspension est un rien trop sèche, à l'inverse de la plupart des autres Toyota.

Nouvelle génération en 2014

La collaboration s'est maintenue avec l'avènement d'une nouvelle génération de modèles en 2014. Mais il convient tout de même de noter des changements. Par exemple, les modèles arborent plus distinctement les canons stylistiques de chaque marque. Cette fois-ci, l'Aygo présente un look 100% japonais. Elle frappe ainsi l'imagination avec la présence d'un X contrasté sur la proue. Le hayon s'est un peu agrandi et le coffre a désormais un volume de 196 litres. Exit le diesel ! Le choix des motorisations se limite désormais aux blocs essence 1,0 l de 68 ch et 1,2 l de 82 ch.

L'embarras du choix

Les constructeurs automobiles ne peuvent pas s'enrichir en proposant une voiture dans ce segment, mais presque toutes les marques à grand volume estiment qu'il est crucial d'y positionner ses pions. Le choix est donc pléthorique. À titre d'exemple, citons la Fiat Panda, la Ford Ka, la Renault Twingo, la Hyundai i10, la Kia Picanto et la Chevrolet Matiz.

Acheter une Toyota Aygo d'occasion

Étant donné que l'Aygo est très souvent utilisée pour de courtes distances ou comme deuxième, voire troisième voiture du ménage, il est frappant de constater que de très nombreux exemplaires ont encore un faible kilométrage. Quoi qu'il en soit, vous en trouverez dès 4 000 euros sur 2ememain.be. Pour un prix de 10 000 euros, vous pouvez obtenir des exemplaires quasi neufs. C'est logique, parce que ce prix s'approche des modèles neufs. Le diesel n'est intéressant que si vous voulez parcourir de longues distances, ce qui n'est pas le cas de la plupart des utilisateurs. Pas étonnant dès lors que ce moteur ne représente que 10% de l'offre.

Questions fréquemment posées

Les valeurs ci-dessous sont basées sur votre recherche et les filtres appliqués

Posséder une Toyota Aygo, c'est bénéficier d'une voiture compacte qui est facile à manœuvrer et à garer. Sa taille réduite la rend idéale pour la ville, où les places de parking sont souvent limitées. En plus de cela, elle est réputée pour sa fiabilité et sa longévité, ce qui en fait un bon investissement à long terme. Certaines fonctionnalités modernes, comme le système audio de bonne qualité et les options de connectivité, ajoutent un vrai plus au quotidien.
Quand je compare la Toyota Aygo à d'autres modèles compacts, je remarque que l'Aygo se distingue par son design amusant et audacieux. Elle est vraiment bien conçue pour les trajets urbains, avec un rayon de braquage serré qui facilite les virages dans les rues étroites. En termes d'espace intérieur, même si elle est petite, elle optimise l'espace de manière impressionnante. Cela dit, d'autres modèles peuvent avoir des points forts comme plus d'options de motorisation ou des caractéristiques avancées, mais l'Aygo reste un choix solide pour ceux qui veulent une voiture agile et pratique.
La consommation de carburant d'une Toyota Aygo est l'un de ses points forts. En général, tu peux t'attendre à une moyenne d'environ 4 à 5 litres aux 100 km. Cela dépend bien sûr de ta conduite et des conditions de circulation. Cela signifie moins de visites à la station-service, et c'est toujours agréable quand on souhaite réduire son empreinte carbone tout en économisant sur le carburant !
La tenue de route d'une Toyota Aygo est vraiment impressionnante pour une petite voiture. Elle offre un bon équilibre entre confort et agilité, ce qui permet de se sentir en sécurité sur la route. Les suspensions sont bien réglées, et je trouve que elle absorbe assez bien les imperfections de la route, ce qui est super pour les trajets quotidiens. Dans les virages, elle reste stable, et cela peut être rassurant lors de la conduite en ville ou sur routes sinueuses.
En ce qui concerne la personnalisation de la Toyota Aygo, il y a plein d'options pour la rendre unique. Que ce soit par le choix de la couleur, des jantes ou même de l'intérieur, il y a de quoi faire pour que ta voiture ressemble à ce que tu veux. Certains packs permettent d’ajouter des éléments comme des stickers ou des accessoires intérieurs. C'est sympa de pouvoir apporter une touche personnelle à sa voiture, surtout quand on veut se démarquer !