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audi A6 Qattro 3.0L full option 28.000 km A Saisir

véhicule d'exception dans un état neuf premier propriétaire 28000 mkm full options véhicule vendu avec une garantie de 12 mois véhicule vendu …

  • 2012
  • 28.000 km
  • diesel
  • boîte automatique
€ 21.900,00
2 offre(s)
Annonce au top
 | 
Liège

A6 'S LINE' xénon,cuir noir,navigation...

Je met en vente MON Audi A6 break S LINE 100 % ! ( intérieur et extérieur ) . Ce véhicule roule si elle était neuve ! Toujours sur les autorou…

  • 2014
  • 141.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 19.250,00
2 offre(s)
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Geer Hollognesur-Geer

Audi a6

A vendre audi a6 3.0 tdi quattro

  • 2007
  • 254.051 km
  • diesel
  • boîte automatique
€ 7.500,00
0 offre(s)
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Sankt Vith Schönberg

Audi A6 4f

Audi A6 4f break 136ch 2L 2007 245000 tourne et roule nikel full option cuir s line 6200 euros 0497897002

  • 2007
  • 245.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 6.200,00
0 offre(s)
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Merbesle-Château Fontaine-Valmont

Audi A6 S line à vendre

Contacter au : 0493/18.99.23 FULL option : Peinture grise métallisée Calandre noire Attache de remorque Boite multitronic Siège et volant en c…

  • 2007
  • 180.000 km
  • diesel
  • boîte automatique
€ 5.800,00
4 offre(s)
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Grâce-Hollogne

audi A6 tdi Quattro sedan 2005

Auto with many options : Xenon Sunroof electric seats Airco Auto Navi noCD EU documents LITHUANIA plates and documents inORDER Export price!!!…

  • 2005
  • 215.000 km
  • diesel
  • boîte automatique
€ 4.180,00
0 offre(s)
 | 
Bruxelles

Audi a6 break 2.5 tdi

Audi a6 break automatique Vendue dans l'état : elle ne démarre plus. Vendu pour marchand ; export ou autres Pour visites: Tél:0491/12.16.73

  • 2002
  • 260.000 km
  • diesel
  • boîte automatique
€ 650,00
4 offre(s)
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Rochefort

audi a6 2.0tdi s-line 2010 EURO5

Bonjour je vends mon véhicule Audi A6 2.0TDI S-line Année 2010 Full options mon véhicule se trouve dans un très bon état intérieur comme extér…

  • 2010
  • 270.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 6.900,00
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Charleroi Marchienneau-Pont

A vendre Audi A6

Audi A6 break, 2.7 v6 tdi, 120 kw 163 cv, 07/2007 ,airco bi-zone,bi-xenon,cuir,Gps,radar de recul... 315.000 km,controle technique vierge. 0495/493678

  • 2007
  • 315.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.000,00
1 offre(s)
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Châtelet Châtelineau

echange audi a6

echange audi a6 break 2007 190000 km 140cv fuull options en tres bon etat contre suv avec eventuellement ajout d argent de ma part

  • 2007
  • 190.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Echanger
0 offre(s)
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Flémalle

Audi A6 2.0tdi ful option ultra comme neuf, prix TTC

Cet audi a6 2.0 tdi est le premier propriétaire et est livré avec son historique de maintenance chez audi. Livré avec inspection, maintenance,…

  • 2016
  • 52.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 25.995,00
1 offre(s)
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Erpe-Mere Mere

audi A6 breack 2006 prete a immatriculé

bonjour je met en vente audi A6 année 2006 en trés bonne état roule super bien 266000km avec carneet d entretien distrubition faite +embryage …

  • 2006
  • 266.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.300,00
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Charleroi

audi a6 avant 2.0 tdi look s line

audi a6 2.0 tdi look s line 2007 190.000 km full options etat impeccable a voir 0477/805092

  • 2007
  • 190.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.900,00
1 offre(s)
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Overijse

audi a6

A vendre audi A6 Berlin automatique année 2008 full option. Abs, cruise contrôle, bip de recul, siège en cuir siège chauffant et aussi même gp…

  • 2008
  • 108.000 km
  • diesel
  • boîte automatique
€ 8.000,00
0 offre(s)
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Charleroi Couillet

Audi A6 3.0TDI Quattro Très bel état !!!

Cette voiture est toujours en très bon état et en excellent état. Toujours été entretenu à temps selon le fabricant. 1er propriétaire.

  • 2014
  • 110.000 km
  • diesel
  • boîte automatique
€ 19.500,00
2 offre(s)
 | 
Hemiksem

Autres catégories dans Audi

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Audi A6

  • Une familiale spacieuse
  • Disponible en berline ou en break
  • Un grand véhicule de leasing populaire
  • Large éventail de motorisations disponible, dont des diesels compacts
  • Dans le style typique d'Audi
  • Première génération lancée en 1994, actuellement génération 4
  • Traction standard, transmission intégrale en option sur la plupart des modèles

Audi a lancé l'A6 en 1994 pour prendre la relève de l'Audi 100. Un véhicule qui avait déjà la réputation d'un "avaleur" de kilomètres et dont l'A6 a brillamment pris la relève sur quatre générations. La première A6 n'était pas beaucoup plus qu'une 100 adaptée. Le tout s'inscrivait dans le cadre d'un nouveau plan global voué à propulser Audi dans le segment premium. Ce qui expliquait aussi pourquoi tous les modèles devaient s'appeler autrement et hériter d'un nouveau visage. Ce n'est pas un hasard si l'A4 est sortie exactement la même année. La première génération de la toute nouvelle A6 a débarqué en 1997. À partir de là, tout montrait l'ambition d'Audi de rehausser son positionnement. L'image, les finitions et le choix des matériaux allaient dans ce sens. Cette Audi, dont nous avons à jamais gravé le design, vu ses formes arrondies prononcées, est restée en production jusqu'à 2004. Depuis 1999, Audi propose également un break ultrasolide doté d'une suspension pneumatique et d'une transmission intégrale, nous avons nommé l'Audi Allroad - un modèle proposé à part dans un premier temps, mais clairement basé sur le break A6 et que l'on a, pour cette raison, replacé sous la bannière de l'A6.

La troisième génération de l'A6 n'a pas constitué d'exception à la tendance dominante : plus grande et plus lourde. En 2004, c'est d'ailleurs la première de la série à porter la nouvelle calandre "Single frame" typique des nouvelles Audi. Le modèle est remplacé pour la dernière fois en 2011. Il a encore gagné en taille, mais comme Audi a fortement investi dans les matériaux poids plume, l'A6 s'est allégée. Ce qui présente un avantage positif pour la consommation et les performances.

De la mollassonne à la bombe

Audi a une A6 pour tous les goûts. Pas seulement vu les deux types de carrosserie disponibles (quatre-portes, et break, qui s'appelle Audi Avant chez ce constructeur). Mais également pour ce qui est des moteurs. La première génération embarquait même un diesel d'à peine 90 CV, mais dont la puissance minimale est de 163 CV à présent. Il s'agit dans ce cas d'un 2 litres diesel (2.0 TDI) que l'on a étranglé un peu pour des raisons fiscales en Belgique. Il développait normalement 177 CV à sa sortie d'usine. Au niveau du diesel, vous pouvez doter la machine de jusqu'à 313 CV. Les essences vont de 180 à 300 CV, mais nous avons aussi l'Audi S6 et la RS6. Ces modèles vraiment puissants fournissent à peu près 560 CV.

En plus de quelque 20 versions motorisées différentes, Audi propose aussi une hybride (qui combine un moteur électrique de 45 CV à un 2,0 l turbo de 211 CV), plus un nombre impressionnant de boîtes. Ce qui prête à pas mal de confusion. Celui qui opte pour une boîte manuelle dispose toujours de six vitesses dans les unités récentes. Nous avons plus de choix au niveau des boîtes automatiques. Là, trois technologies différentes sont utilisées. Nous avons la S-Tronic, une boîte automatique à double embrayage. Nous avons la tiptronic, qui est une boîte automatique conventionnelle (avec un seul embrayage et un convertisseur de couple). Et enfin, nous avons la multitronic. Quant à cette dernière, il s'agit d'une boîte à variation continue, sans vitesse conventionnelle. C'est la moins naturelle de toutes, car il n'existe pas nécessairement de lien entre le régime du moteur et l'accélération. Ce qui explique pourquoi les Européens l'apprécient moins, mais aussi pourquoi elle est souvent vantée pour ses atouts en dehors du vieux continent.

Les alternatives à l'Audi A6

Ce sont, bien évidemment, la BMW Série 5 ou la Mercedes Classe E. Mais vous pouvez bien sûr vous tourner vers la Volvo S80 ou la Jaguar XF. Et si vous cherchez du côté des essences, des tas de portes s'ouvrent devant vous. Pour vous démarquer, une Cadillac est sensationnelle. Ou alors, pourquoi pas une Lexus ?

Acheter une Audi A6 d'occasion ?

Ce ne sont pas les possibilités qui manquent. Vous pouvez déjà mettre la main sur une A6 pour moins de 5 000 euros. Mais notez qu'il s'agira en général d'exemplaires un peu plus anciens affichant un kilométrage élevé. Du côté des modèles presque neufs, il faudra compter sur plus de 40 000 euros. Entre les versions break et berline, l'offre est presque kif-kif, mais comme une A6 neuve équipée d'un moteur à essence en Belgique constitue une véritable rareté, la même chose vaut pour les occasions. Presque tous sont équipés d'un moteur diesel.

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