€ 30,00
Pignon duplex n.o.s. Rare à 29 dents. Voir le dessin ci-joint pour les dimensions.
€ 20,00
Pignon primaire n.o.s. Pour triumph à 18 dents. Voir les dessins ci-joints pour les dimensions.
€ 18,00
Pignon n.o.s. 16 Dents. Voir le dessin ci-joint pour toutes les dimensions.
€ 17,00
Pignon primaire n.o.s. Voir le dessin ci-joint pour les dimensions. N° sur le pignon : 025-126-013
Pignon primaire n.o.s. À 19 Dents. Voir le dessin ci-joint pour les dimensions.
€ 12,00
Pignon n.o.s. À 12 Dents pour triumph. Voir le dessin ci-joint pour les dimensions. Chaîne : 5/8 po x 3/8 po
1 x pignon n.o.s. Pour triumph à 18 dents. Voir le dessin ci-joint pour les mesures.
Voir description
2 x pignon n.o.s. Pour un bsa type c10 à 17 dents. Pour les détails techniques, voir le dessin ci-joint. Prix : 20 euros par pièce
2 pièces de pignon n.o.s. 14 Dents portant le numéro 499. Pour chaîne : 5/8" x 3/8" prix : 17 euro/pièce
Pignon primaire n.o.s. À 18 Dents. Voir le dessin pour tous les détails. Pour chaînes de 5/8 po x 3/8 po
€ 15,00
Pignon n.o.s. À 20 Dents pour chaînes mesurant 1/2 « x 5/16" voir le dessin ci-joint.
Pignons n.o.s. De haute qualité pour bsa. 1 X avec 17 dents ; 3 x avec 20 dents. Non : e123 pour les chaînes de 5/8 « x 3/8" prix : 20 euros chacune.
Pignons primaires n.o.s. : 1 À 18 Dents ; 1 à 20 dents ; 2 à 21 dents. Numéro e-112. Pour chaînes de 5/8 po x 3/8"
Pignons n.o.s. À 19 Et 20 dents portant le numéro e-112. Voir le dessin ci-joint pour plus d'informations.
Pignon n.o.s. Pour triumph à 19 dents et numéro e410. Pour plus de détails, voir le dessin ci-joint.
Pignon n.o.s. 16 Dents portant le numéro e113. Pour les détails techniques, voir le dessin ci-joint.
Pignon n.o.s. 18 Dents. Voir le dessin et les photos ci-joints.
N.o.s. Kettingwiel met 18 tanden. Zie bijgevoegde tekening voor alle afmetingen.
Old stock kettingwiel g12 met 22 tanden. Zie bijgevoegde tekening voor alle maten.
Pignon pour bsa c11 17 dents toutes dimensions, voir dessin ci-joint.
Pignon primaire n.o.s. Voir le dessin ci-joint pour plus de détails.
Pignon primaire pour bsa
Nieuw old stock kettingwiel . Zie voor verder gegevens op bijgevoegde tekening.
Pignon de vilebrequin old stock. Voir le dessin pour les mesures.
Pignon de vilebrequin old stock pour embrayage à glissement. Dimensions, voir dessin.
Ancien pignon primaire d'origine no. G6 à 17 dents. Pour les mesures correctes, voir le dessin ci-joint.
Ancien pignon de vilebrequin principal d'origine no. G5. Pour moto anglaise ancienne. Pour les dimensions correctes, voir le dessin ci-joint.
Réservé
Old stock kettingwiel nr. G4 voor op engelse versnellingsbak. Voor ketting van 1/2" x 5/16"; zie afmetingen op bijgevoegde foto.
Ancien pignon d'origine no. G3 à 20 dents. Pour d'autres dimensions, voir le dessin ci-joint.
Ancien pignon d'origine no. G2 avec 21 dents. Voir les autres dimensions sur le dessin ci-joint.
