Boîte de vitesses pour les mini-tonneliers classiques. Boîte de vitesses manuelle entièrement révisée pour la mini cooper avec moteur mpi. Modèles de 1997 à 2000. Avec différentiel standard. Exécution du changement de tige . Il est également équipé d...

Boîte de vitesses pour les mini-tonneliers classiques. Boîte de vitesses manuelle à changement de tige entièrement révisée pour la mini cooper. ÉQuipé de nouveaux engrenages à rapport rapproché (cr) à dents droites . Ce modèle supplémentaire est équi...

Joint pour les mini-tonneliers classiques. Celui-ci pour la boîte de vitesses plus précisément pour le couvercle ovale où est connecté le câble de vitesse. Pour tous les types et modèles de 1959 à 2000 . Tous les autres joints sont également disponib...

Kit de révision pour la mini cooper classique. Il s'agit d'un kit pour la révision complète de la boîte de vitesses. Uniquement pour les boîtes de vitesses a+. En fonction des numéros de moulage du carter de boîte de vitesses, vous pouvez dét...

Conduite d'aspiration d'huile pour les mini coopers classiques. Compatible avec tous les modèles de 1959 à 2000 . Situé dans la boîte de vitesses . Permet de ne pas manquer de pression d'huile lorsque vous tournez à droite à haute vitesse...

Kit d'étanchéité pour les mini-tonneliers classiques. Kit de boîte de vitesses complet . Tous les types et modèles de mini de 1959 à 2000. Chaque joint est également disponible séparément . Les prix sont soumis aux fluctuations des taux de change...

Roulement pour la classic mini cooper . Il s'agit de l'un des 2 roulements principaux de l'arbre principal de la boîte de vitesses. . ÉConomiser sur ce point n'est pas si intelligent et il est recommandé de le renouveler à chaque éval...

Plus bas pour les mini cooper classiques. Il s'agit du roulement différentiel. De la société de course med, donc de la meilleure qualité qui soit, et aussi beaucoup plus solide. 2 Pièces sont requises par différentiel . Pour tous les types et mod...

La pochette de joint de boîte pour toutes les boîtes manuelles de la mini classique. (407) Classic mini parts*klassieke mini onderdelen*pieces mini classique*mini spare parts*mini ersatzteile* rover* austin*leyland*innocenti*cooper.

Nouveau silent bloc tringlerie boite de vitesse de la mini classique.numéro 13 sur la photo detail. (1382) Classic mini parts*klassieke mini onderdelen*pieces mini classique*mini spare parts*mini ersatzteile* rover* austin*leyland*innocenti*cooper.

Ce silentbloc se fixe à l'extrémité du carter de la boite de vitesse anttérieures au boite à tringlerie de la mini classique. (1937) Classic mini parts*klassieke mini onderdelen*pieces mini classique*mini spare parts*mini ersatzteile* rover* aust...

Nouveau joint pour les mini coopers classiques. Il sera situé entre la boîte de vitesses et le couvercle du compteur km. Vu de la voiture sur le côté gauche de la boîte de vitesses, cela inclut également l'entraînement du câble km. . Pour tous le...

Kit de révision pour la mini cooper classique. Il s'agit d'un kit pour la révision complète de la boîte de vitesses. Uniquement pour les boîtes de vitesses a+. En fonction des numéros de moulage du carter de boîte de vitesses, vous pouvez dét...

Boîte de vitesses pour les mini-tonneliers classiques. Boîte de vitesses manuelle entièrement révisée pour la mini cooper avec moteur mpi. Modèles de 1997 à 2000 . Avec un différentiel cross-pin deux fois plus puissant déjà installé. Il possède 4 sat...

Boîte de vitesses pour les mini-tonneliers classiques. Boîte de vitesses manuelle entièrement révisée pour tous les moteurs 1300 de 1969 à 1996. Avec garantie . Nouvelles pièces : bagues de synchronisation, tous les roulements et joints tout ce qui e...

Plaque de protection pour la mini cooper classique . Il s'agit d'une plaque de protection pour le carter ou la boîte de vitesses, également appelée protection de carter. Avec l'inscription « minispares » gravée dessus. La plaque est en al...

Boîte de vitesses pour les mini-tonneliers classiques. Boîte de vitesses manuelle entièrement révisée pour la mini cooper avec moteur spi. Modèles de 1992 à 1996 . Mise en œuvre du changement rod . Cet extra est équipé d'un différentiel renforcé ...

Boîte de vitesses pour la mini cooper classique . Il s'agit d'une très rare boîte de vitesses à 5 rapports de jkd (jack knight developments). Il est neuf et n'a jamais été installé . Dents droites, aucun différentiel ou ratio final. Pour ...

Plaque de protection pour la mini cooper classique . Il s'agit d'une plaque de protection pour le carter ou la boîte de vitesses, également appelée protection de carter. Dans la version monte-carlo . La plaque est en aluminium épais, la fixat...

Ensemble de transmissions pour la mini cooper classique . Il s'agit d'un ensemble pour la course ou la route rapide. De la marque med . L'ensemble est destiné aux moteurs a+. Le ratio est de 1/1, qui peut être modifié en changeant 1 pigno...

Boîte de vitesses pour la mini cooper classique . Il s'agit d'un modèle entièrement révisé provenant d'un modèle spi (92-96). Compatible avec tous les modèles a+. En plus, un ratio final de 2,9 a été intégré pour réduire le régime autorou...

Joint d'étanchéité pour les mini cooper classiques. Pour tous les types et modèles de 1959 à 2000 . Celui-ci pour les deux sorties ou les couvercles d'extrémité du différentiel. Ne convient pas à la cooper s ni à la boîte de vitesses automati...

Joint torique pour les mini-tonneliers classiques. Tous les modèles de 1959 à 2000 . Il est situé entre le capot droit du différentiel et le carter de la boîte de vitesses. Où se trouve la plume. Prix soumis aux fluctuations des taux de change. . Con...

Pignon principal pour la mini cooper classique. Il s'agit d'un nouvel original issu d'un ancien stock (nos) pour la mini cooper classique avec boîte de vitesses automatique . Modèles de 1982 à 1992 a+ 1000cc. 36 Dents pour le convertisseu...

Boite de vitesses mgb overdrive neuve, révisée et d'occasion. Toutes les pièces expédiées gratuitement, livrées chez vous gratuitement, pas de frais de port pour les commandes jusqu'à 25 kg * britparts, depuis plus de 40 ans l'adresse de ...

Boite de vitesses triumph tr2-6 spitfire dolomite stag overdrive neuve, révisée et d'occasion. Toutes les pièces expédiées gratuitement, livrées gratuitement à votre domicile, pas de frais de port pour commandes jusqu'à/m 25kg* britparts, dep...

Plaque de protection pour la mini cooper classique elle protège le carter ou la boîte de vitesses. En aluminium avec inscription "mini cooper" < br /> pièce d'occasion d'autres types sont également disponibles, neufs prix suje...

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Pignon intermédiaire pour la mini cooper classique. . Ceci de la société de course haut de gamme med . Il s'agit du pignon intermédiaire ou pignon intermédiaire entre la boîte de vitesses et le vilebrequin avec dents droites ou s / c . 30 Dents ....

Transmission finale pour la mini cooper classique . Ceci de la plus grande entreprise de course med . Il s'agit de la transmission finale ou du rapport final de la boîte de vitesses à dents droites ou s/c . Rapport final 3,1 . Seulement parcouru ...