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Volkswagen Polo automatique

Je vends une Polo automatique 1300cc essence, la clé à été volé, mais tout les documents sont présents, il y a juste la télécommande qui est d…

  • 2000
  • essence
  • boîte automatique
Prix à disc.
0 offre(s)
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Bruxelles Molenbeek-Saint-Jean

Vw Polo

Volkswagen Polo 1.2i / 1200cc / année 04 /2003 / 105 000 km / 5 portes / 48 kW 65 Ch (faible en taxe) /

  • 2003
  • essence
  • boîte manuelle
€ 3.250,00
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Bruxelles Etterbeek

vw polo 1.2 78000 km

très belle polo a vendre avec carnet d'entretien 0485456942

  • 2013
  • 79.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 6.500,00
2 offre(s)
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Bruxelles Jette

polo 14.00 clim automatique euro 4 très propre

Bonjours Je vend ma VW polo grise métallisé 14.00, premier propriétaire avec 209000 km contrôle technique valables jusqu'au 23/11/2018 certifi…

  • 2007
  • 209.663 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.300,00
0 offre(s)
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Bruxelles Nederover-Heembeek

Volkswagen Polo 1.6 CR TDi Diesel 2011 150,000klm

car pass, demande d\\\\'immatriculation +150 euro Garantie 12mois: 500eurosN\\\\'hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations…

  • 2011
  • 150.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.700,00
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Bruxelles Anderlecht

Polo

A vendre ou échanger contre touran belle petite polo 3 p 1.9 tdi 100cv année 04 2008 Ve vc da re cruise contrôle climatronic Pour tous renseig…

  • 2008
  • 192.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Prix à disc.
3 offre(s)
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Bruxelles

polo 2005 1.9 tdi

polo 2005 1.9 tdi 74kw roule tres bien contrôle technique passé il y a 2 mois sans aucune remarque airco digitale tel: 0495 75 00 05

  • 2005
  • 210.000 km
  • diesel
€ 2.400,00
1 offre(s)
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Bruxelles Jette

Vw Polo 1.4 Tdi Bluemotion

Vw Polo 1.4 Tdi Bluemotion en très bon état mécanique et carrosserie sera vendu prête à immatriculer avec contrôle technique

  • 2009
  • 198.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.650,00
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Bruxelles Jette

Volkswagen polo

Volkswagen polo .Entretien fait chez vw , Encore sur garantie constructeur vw (avril 2019).aucun dégâts états neuf. plus 4 pneus hiver avec ja…

  • 2016
  • 35.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 10.500,00
0 offre(s)
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Bruxelles Forest

Polo 1.4 tdi+clima EURO 4 + Attache remorque

le véhicule est en bonne état générale. il y a une nouvelle batterie, pneus, entretien. le véhicule vient de passe le contrôle technique vierge.

  • 2005
  • 210.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.900,00
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Bruxelles Berchem-Sainte-Agathe

VW Polo 1.2 TSi Trendline

VW Polo 1.2 Trendline, ma première voiture dont je me sépare après 7 ans de service, car j'habite maintenant sur Bruxelles et ai la possibilit…

  • 2010
  • 125.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 6.100,00
1 offre(s)
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Bruxelles Woluwé-Saint-Lambert

Volkswagen polo 1.4TDI 2008 Airco

Volkswagen polo 1.4tdi 2008 149.000km 1er propetarie la voiture c’est très bonne état roule super bien 3500€ prix avec contrôle technique car pass

  • 2008
  • 149.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.500,00
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Bruxelles

volkswagen polo

possible d échanger ecoute tte proposition

  • 2017
  • 16.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 11.000,00
1 offre(s)
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Bruxelles

Volkswagen Polo 9 n

Bonjour je vend 2 polo 9 n une de 2002 et une de 2003 la 2002 sert de dons d'organes pour la 2003 qui as la boîte cassée donc des deux on en r…

  • 2002
  • essence
  • boîte manuelle
€ 1.750,00
0 offre(s)
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Bruxelles Anderlecht

VW Polo 9N3 1.4tdi 2008 // Airco

polo 1.4tdi de 2008 avec 160000km euro4 la voiture est dans un bon états general, mise en vente care elle etais pour ma copine mais au final e…

  • 2008
  • 160.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.700,00
1 offre(s)
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Bruxelles Berchem-Sainte-Agathe

voiture

voiture à vendre

  • 2001
  • 242.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.400,00
0 offre(s)
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Bruxelles Molenbeek-Saint-Jean

Volkswagen, Polo, 1.2i Edition

fr_BE: DIRECT AUTO ASSE Genstsesteenweg n°1 - B 1730 Asse Tel: +32 2 411 65 69 Mobile: +32 474 417 418 Opening hours: mon to fri 10h - 18h sat…

  • 2007
  • 90.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 4.800,00
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Bruxelles Berchem-Sainte-Agathe

Polo 6r, 62.000km

Polo 6r année 2014 prête à immatriculé 1.6 diesel, 90ch, avec 62.000km Couleur blanc perle nacré 10.350€ à discuter 0487/52.76.32

  • 2014
  • 62.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 10.350,00
0 offre(s)
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Bruxelles Jette

Volkswagen, Polo, 1.6 CR TDi Trendline DPF

fr_BE: Financement possible par Alpha Credit. (*) FR OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9H A 18H. SCHAARBEEKLERI 613-625, 1800 VILVOORDE GSM: +32 48…

  • 2009
  • 170.500 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.950,00
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Vilvoorde

Volkswagen, Polo, 1.4i/3portes

fr_be: embrayage neuf disque plaquette de frein neuve chaussee de wavre, 1261 1160 auderghem (metro hankar) les horaires : du lundi au vendred…

  • 1999
  • 150.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 1.490,00
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Bruxelles Auderghem

Polo

Bonjour , je mets en vente ma voiture vw polo essence année 96, 135000 km , faible consommation , tres propre à l'intérieur et aussi a l'extér…

  • 1996
  • 135.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 900,00
0 offre(s)
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Bruxelles

Volkswagen polo 1.2 black edition ess

VOLKSWAGEN POLO 1.2 BLACK EDITION ESS €9.300 A partir de 217 euro par mois sans acompte* 08/2012 1198cc 44kw 60 ch Climatisation - 5 portes - …

  • 2012
  • 57.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 9.300,00
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Harelbeke

Volkswagen, Polo, 1.6 CR TDi Comfortline BMT DPF

fr_BE: DIRECT AUTO ASSE Voiture vendue pour professionel export Sans garantie, sans control technique Genstsesteenweg n°1 - B 1730 Asse Tel: +…

  • 2011
  • 145.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.500,00
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Bruxelles Berchem-Sainte-Agathe

Volkswagen Polo

  • Le véhicule de milieu de gamme compact
  • La frangine de la Volkswagen Golf
  • Dans l'intervalle, il a déjà gagné en volume par rapport à la première génération de Golf

La Volkswagen compacte

Lorsque la Golf a commencé à rencontrer un franc succès au milieu des années 70 comme familiale, Volkswagen voulait déjà rapidement un véhicule plus compact. Comme modèle d'entrée de gamme ou, en tout cas déjà à l'époque, comme deuxième voiture. On la trouvait, dans les premières générations, dans plusieurs styles de carrosseries. Une berline conventionnelle, une trois-portes et même un coupé géant. Il a même un jour existé une Volkswagen Polo break. Mais c'est le hatchback qui a battu tous les records de popularité. Pour l'heure, on trouve la Polo dans des versions d'apparence vraiment semblable en 3 ou 5 portes. La traction fait partie du succès de ce modèle depuis toujours et est maintenue dans la cinquième génération.

Vraiment beaucoup de concurrence

La Polo est un véhicule sans fioriture, qui convainc par des arguments rationnels surtout. Ses origines allemandes ont un effet favorable sur sa cote de revente. Les finitions sont costaudes et il y a de la place. Parmi ses concurrentes, la Citroën C3, la Ford Fiesta, la Nissan Micra, la Renault Clio ou la Toyota Yaris sont toutes un peu plus frivoles. Même chose même pour l'Opel Corsa - allemande pourtant - qui se présente sous un jour un peu plus "ludique" que la Polo. La Polo GTI nous donnera plus d'adrénaline. Considérant la question des équipements des Polo, c'est plutôt chiche. Les constructeurs automobiles allemands ont pour coutume de faire payer leurs clients pour les options qui, chez les autres, sont de série.

Une pléthore de versions

Le spectre de performances de toutes ces Polo varie du tout au tout. Le modèle d'entrée de gamme (la 1.2 TSI) "abat" le cent mètres en plus de 16 secondes, contre 6,9 s pour la Polo GTI équipée du 1.4 TSI de 180 CV. Fatalement, la consommation est au pro rata des performances du moteur ; mais les versions les plus économiques consomment autour de 3 litres au cent.

5 générations

Comme déjà précisé, la première Polo est apparue au milieu des années 70. C'est en 1975 que le modèle a fait son entrée sur le marché, un modèle qui était encore basé sur l'Audi 50. La deuxième génération a duré un bail, si vous nous permettez l'expression. De 1981 à 1994. La Polo III a été lancée en 1994. Elle faisait un pas de géant par rapport à la version II. Dans la quatrième génération (qui fait son entrée en 2002), la stratégie de plateformes VW est appliquée à la Polo également. Concrètement, cela impliquait qu'elle avait son châssis en commun (c'est encore le cas aujourd'hui) avec la Skoda Fabia, la Seat Ibiza et - c'est plus récent - avec l'Audi A1 construite en Belgique. La cinquième génération a donc gagné en volume. Elle est maintenant plus grande que les deux premières générations de la VW Golf. Mais elle s'est aussi allégée. Ce qui est un point positif pour la consommation.

Les essences gagnent en popularité

Les diesels des Polo un peu plus anciennes (moteurs SDI) ont la réputation d'être quasiment increvables, mais les performances de ces moteurs sont assez "moyennes". Les motorisations TD plus modernes sont plus nerveuses. Elles étaient, jusqu'à il y a quelques années, vraiment populaires dans le segment en raison des incitants fiscaux. Depuis qu'ils sont passés à la trappe, les moteurs à essence compacts ont de nouveau le vent en poupe. Indépendamment de la version du moteur, il est un fait que la majorité des Polo sont des cinq-portes et que les versions à boîte manuelle sont plus fréquentes que les automatiques.

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