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Skoda fabia 14tdi

A vendre ou échange Skoda fabia 14tdi de 2008 175000km en très bonne état passé au contrôle technique il a 1mois nickel échange audi vw golf5 …

  • 2008
  • 174.500 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Echanger
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Mons

vw caddy mk1 1984 126000 kms reels 1.6 diesel

Bonjour Je vends mon caddy MK1 de 1984 avec 126000kms reel voir car pass. Encore avec les liserets petites lattes chromées sur les bas de cais…

  • 1984
  • 126.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 6.500,00
0 offre(s)
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Fleurus Wanfercée-Baulet

vw 181 kubel 1973

je vends mon vw 181 militaire de 1973 modèle à réducteur papier belge bon état général équipé des portes drapeaux. feux blackout. porte antenn…

  • 1973
€ 8.500,00
1 offre(s)
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Villersla-Ville

corrado

Magnifique corrado entierement renovee jamais de tuning état show room! new peinture,pneus,freins gros entretien,distribution, traitement à la…

  • 1995
  • 114.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 4.500,00
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Viroinval Mazée

Polo 86c Formel E - Ancêtre

Polo 86c Formel E blanche 09/82 Pour pièces ou à restaurer, roule encore ! Mot HB 1,1 276000 km, moteur 188000 km Freins Ar+Cyl changés 265000…

  • 1982
  • essence
Prix à disc.
0 offre(s)
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Waterloo

Golf 2

Vend ou échange golf 2 16d. Année 1985 Bon état général. Quelque bricole à faire dessus. Jantes, suspension filtée. Etc. ... Échange uniquemen…

  • 1985
  • 240.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Prix à disc.
1 offre(s)
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Thuin Gozée

Ancetre

T3 six place nickel jante porche

  • 1983
  • 90.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 8.500,00
0 offre(s)
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Soignies

Ancetre golf 2 gti 1800cc 16v

Voiture roule très bien avec 35000km car passe avec cuir conteur digital tout fonctionne tel 0491913001 vend ou échange contre tout propositio…

  • 1988
  • essence
  • boîte manuelle
€ 5.500,00
3 offre(s)
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Seraing

vw cox 1303 cabriolet 1973

Coccinelle cabriolet 1973 trés originale . Immatriculation ancêtre . Anciennement couleur jaune mais beaucoup de frais récents effectués . - C…

  • 1973
  • essence
  • boîte manuelle
€ 12.000,00
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Ellezelles

à vand

Bjr je vand une vento de 1992 la voiture et ancêtre elle et pas au contre ancêtre ou je peux échange contre une 7 place Et je peux maître un a…

  • 1992
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.000,00
1 offre(s)
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Anderlues

Vw polo 1400 tdi clim 0498/765238

Vw polo série united 1400 tdi 5 portes 1 proprio 180000 kms Clim digital Gris métal Jantes alu Volant cuir 3 branches Radio cd usb mp3b aux Ve…

  • 2008
  • 180.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.995,00
1 offre(s)
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Châtelet

scirocco 1.8 gtx 1989

À vendre vw scirocco de 89 GTX, 1800 essence avec 140000km, roule parfaitement. Nombreux frais effectuer il y a même pas 500 km -courroie dist…

  • 1989
  • 140.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 5.000,00
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Brugelette

vw golf 2 gti 16v

je mets en vente cette golf 2 gti 16v de 1987 ancêtre, petits carreaux, ve et vc, la voiture est française pas dédouanée, jantes BBS et pot ré…

  • 1987
  • essence
  • boîte manuelle
Prix à disc.
0 offre(s)
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La Louvière La Louvière

Ancêtre Coccinelle 1973 décapotable

Je me sépare de ma coccinelle 1973 car plus le temps d'en profiter :-( Immatriculation Oldtimer. Très bon état. Pas de rouille. Toujours resté…

  • 1973
  • 33.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 4.500,00
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Waterloo

ancêtre vw jetta Mk2

ancêtre jetta 1600D,244000klm a restauré (tourne ,carrosserie a voir )

  • 1990
  • 244.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 550,00
2 offre(s)
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Ramillies

ancetre polo coupe gt

ancetre polo coupe gt en parfait etat de marche annee 1983 moteur 1300cc de 75 cv prepare a 102 cv 75000 km prix 5.500 euros pont court dans l…

  • 1983
  • 75.000 km
  • boîte automatique
€ 5.500,00
0 offre(s)
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Anhée

ancêtre golf mk1

diesel super état premier propriétaire contrôle ok et en passage normal attention la pompe a mazout ne va plus

  • 1980
  • diesel
  • boîte automatique
€ 1.950,00
1 offre(s)
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Soumagne Cerexhe-Heuseux

VW cox 1963 à restaurer

Je mets en vente ma Volkswagen cox de 1963 (vraie belge). La voiture est à restaurer entièrement, cependant elle a une superbe patine. Le mote…

  • 1963
Prix à disc.
0 offre(s)
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Jemeppesur-Sambre

Vw golf 2 diesel

Bonjour vends ancêtre golf 2 diesel , papiers belge , 270000km , tourne et roule , très rabaissé , prévoir freins à refaire (freins à main) ca…

  • 1984
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.600,00
2 offre(s)
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Aubange

VW Golf III 2.8 VR6 Ancêtre/ Oldtimer 100% D'origine

Volkswagen Golf 3 2.8 VR6 - 100% D'origine - Ancêtre/ Oldtimer Véhicule de collection En parfait état intérieur et extérieur, grand entretien …

  • 1992
  • 94.000 km
  • essence
  • boîte automatique
€ 8.750,00
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Bruxelles Koekelberg

Golf 2 gtd ancetre

Golf 2 gtd Mécanique golf 3 tdi 90ch complet sans pompe Manque les pare-chocs, intérieurs, et le hayon

  • 1987
  • diesel
Prix à disc.
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Mons

vw scirocco

a saisir pour amateur,, vw scirocco gt , 1800cc 90cv, kit kamei origine, 1988 (30ans),new frein av complet, frein ar complet, bougies, filtre …

  • 1988
  • essence
  • boîte manuelle
€ 4.900,00
1 offre(s)
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Stoumont

vends volkswagen derby II de 1983

Vends Derby II de 1983 de couleur champagne entièrement d’origine avec 96000 km réel. Moteur 1000cc, jantes alu 13 » d’origine. Frais effectué…

  • 1983
  • 96.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 2.200,00
0 offre(s)
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Braives Villeen-Hesbaye

volkswagen golf 2 ancêtre 1986

Bonjour, A VENDRE : Volkswagen Golf 2 Première immatriculations : 06/1986 (100% Ancêtre) Pas de taxe CO, 35€ de taxe par année et assurance 13…

  • 1986
  • 43.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 2.500,00
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Ciney

Vw golf 3 vr6 syncro

Je mets en vente cette golf 3 vr6 syncro 2,9l . 190cv. Double intérieur. Cuir + origine. Toit ouvrant. Verrouillage centrale. Faible kilométra…

  • 1995
  • 21.500 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 5.000,00
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Montdel'Enclus Russeignies

Golf 2 vr6 ancêtre

Bonjour je vend une golf 2 de 1987 swaper avec un vr6 de 174chvx toute les train roulant de vr6 aussi . Moteur d’origine Pas préparé, tout en …

  • 1987
  • 170.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 4.000,00
4 offre(s)
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Visé

Volkswagen

  • Leader du marché en Belgique
  • Un choix de produits vraiment vaste, de la citadine au quatre-quatre costaud en passant par les véhicules de milieu de gamme, les monovolumes, les SUV et les cabriolets.
  • La Golf est la voiture la plus populaire du pays
  • Elle est connue pour sa qualité de construction.
  • Modèles populaires : Golf, Passat, Touran et Polo
  • En lice avec : Seat, Skoda, Peugeot, Volvo, Hyundai, Citroën et Renault
  • Des carrosseries à gogo : trois-portes ou cinq-portes, coupé, sedan, etc.

L'histoire de Volkswagen commence juste après la Deuxième Guerre mondiale avec le lancement de la Coccinelle. Un véhicule dessiné par Ferdinand Porsche lui-même, pour le compte du Führer en personne, répondant au nom de Kraft Durch Freude-wagen à l'origine. Mais les nazis ne trouvent pas le moyen de la produire en série, et la voiture du peuple - c'est littéralement ce qu'elle veut dire en allemand - devient une pierre angulaire de la reconstruction de l'Allemagne. Le reste appartient à l'histoire, car la sympathique VW est devenue l'élue du monde entier. On a continué à produire des Coccinelles au Mexique jusqu'en 2003. Plus de 21 millions d'exemplaires ont été produits. Mais cette VW n'est pourtant pas la plus populaire de tous les temps. La Golf a battu le record de la Coccinelle. Elle est la reine incontestée du milieu de gamme et en est entre-temps à sa septième génération.

Le lien familial avec Porsche

Volkswagen et Porsche sont liés entre eux. Cela saute aux yeux quand on regarde les premières Porsche. Une 356 ou la toute vieille 911 partagent des points communs avec la Coccinelle. D'ailleurs, au fil des ans, VW a continué à fournir des pièces détachées à Porsche et, de ce côté, au tournant du siècle dernier, Porsche a été phagocytée par Volkswagen. Porsche est venue à manquer d'argent par une tentative de rachat d'une autre entreprise automobile, et VW a dû sauver l'entreprise de la faillite. Et ironie du sort, précisément l'entreprise que Porsche essayait d'acquérir, à savoir VW.

Un groupe gigantesque

Volkswagen est plus qu'un simple constructeur automobile. Il est le centre névralgique d'un des plus grands groupes automobiles du monde. L'entreprise est propriétaire des grandes marques Seat, Skoda et Audi, des marques de luxe Bentley, Lamborghini et Bugatti, du constructeur de motos Ducati et des marques de camion Scania et DAF.

Il y en a pour tous les goûts

Depuis qu'elle a lancé la Golf dans les années septante, Volkswagen a constamment étendu sa gamme. La petite sœur de la Golf est la Polo. Plus tard, la Lupo vient s'insérer sous la Polo. La Lupo 3L, particulièrement économique, est en avance sur son temps. Ultérieurement, ce modèle est remplacé par la VW Fox (construite au Brésil), qui est ensuite remplacée par l'Up!. Parmi les aînées de la Golf, nous avons la Passat, et juste en dessous, des versions quatre-portes dérivées de la Golf : la Jetta, la Vento et la Bora. VW est également présent dans le segment des véhicules de luxe. Avec la Phaeton ou le tout-terrain Touareg. Et pour tous ceux qui les considèrent comme trop grandes, le Tiguan occupe le poste du SUV du milieu de gamme. Et nous avons encore les "minibus". Et là, tout est possible également. À l'entrée de gamme, vous avez la Golf Sportsvan entre le break et le monovolume (la Golf Plus dans les générations précédentes). Au-dessus, successivement, vous avez la Touran, la Sharan et le Multivan. Ce dernier modèle est, à vrai dire, la version du fourgon Transporter destinée au transport de personnes. Et tant qu'à aborder la question des utilitaires, ajoutons la Caddy (une camionnette compacte dont il existe également une version de tourisme), le Crafter et le pick-up Amarok.

La robustesse allemande

Volkswagen est un peu l'inventeur du concept de la solidité allemande. Mais ce qu'il faut retenir dans l'histoire est en fin de compte la perception de la qualité. Les Allemands ont consacré vraiment beaucoup d'attention aux bruits parasites, au toucher des matériaux, à leur apparence et même leur odeur, mais encore d'autres aspects comme le parallélisme et la finesse des cordons de soudure des carrosseries, et cætera. Dans les statistiques de panne, les produits de la marque ne font pas sensiblement mieux que les autres constructeurs européens.

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