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seat leon 2.0 cr tdi st fr TOURING

-Voiture Belge de premier propriétaire 61000 km très belle voiture avec toutes les options , Jamais accidentée, non fumeur, vendu avec un an d…

  • 2014
  • 61.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 13.950,00
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Sint-Pieters-Leeuw Ruisbroek

Seat Léon

A vendre Seat Léon panne moteur . Entretien et courroie de distribution fait il y a quelques mois. Arbre a came et poussoirs de soupape nouvea…

  • 2007
  • 270.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.800,00
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Liège

Seat leon

À vendre une seat leon année 2007 avec 200000 km avec carnet . C est une 19tdi 5 portes Cuir ‭+32 483 35 81 46‬

  • 2007
  • 200.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.000,00
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Bruxelles Anderlecht

Seat Léon prête à immatriculée

254000km 2002 1900tdi Intérieur cuire et siège conducteur electrique 140gr co2 (Pas d éco malus ) 2 clés dont 1 télécommande 4 très bon pneus …

  • 2002
  • 254.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.500,00
0 offre(s)
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La Louvière

Seat Leon

Vend seat Leon Anne's 2011 ecomomotive start stop cruise control radar de recul jante alliage blue tooth clee USB ...avec 84000 kilometres pad…

  • 2010
  • 84.000 km
  • boîte manuelle
Prix à disc.
0 offre(s)
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Mouscron Luingne

Seat Leon 1.4 TSI FR Full-LED/Navigation/Facelift

http://www.bocars.eu/ Toujours plus de 30 jeunes voitures disponibles immédiatement! Ex-Demo met leuke opties/plein d'option FR versie/Facelif…

  • 2017
  • 7.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 18.247,00
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Kruishoutem

seat leon 1.6 cr tdi style navi

Véhicule en très bon état, entièrement révisé, pas de frais ou d’entretien à prévoir.Cette Seat vient de passer au contrôle technique, elle es…

  • 2015
  • 58.412 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 12.499,00
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Charleroi Lodelinsart

Seat Léon 1.6 90cv

Seat Leon 1.6 diesel 66kw / 90cv 11/2012 157200km Pièces neuves changées pour la vente du véhicule: Courroie de distribution Pompe à eau Courr…

  • 2012
  • 157.200 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.490,00
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Marche-en-Famenne

seat leon 2.0 cr tdi

Véhicule en trés bon état,1er propriétaire ,suivi complet d'entretien.Garantie 1an pièces et main d'oeuvre !Financement sur place et réponse d…

  • 2015
  • 107.742 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 12.990,00
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Tournai

Seat Leon 1.9 Tdi 90cv Sport /// /// /// ////

Seat Leon 1.9 Tdi 90cv Sport 02/2004 .. Véhicule en parfaite état Mécanique ! 1er Propriétaire + Carnet d'entretien Suvie ! Prix : 1990€ + 200…

  • 2004
  • 228.950 km
  • boîte manuelle
€ 1.990,00
3 offre(s)
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Frameries Eugies

seat leon 1.6 cr tdi style navi

mooie wagen!!!!- 12maanden garantie volgens Federauto !!!- 1jaar gratis Bosch car service assistance inbegrepen in de prijs (24/24 - 7/7)- gro…

  • 2015
  • 65.925 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 11.700,00
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Boortmeerbeek

seat leon 1.6 tdi / clim / 10330 + tva (21%)

-- 10330 + TVA (21%) = EURO TVAC PRIX MARCHAND -- -- PRIX MARCHAND = SANS CONTROLE ET SANS GARANTIE -- *** Tous les jours entre 10 et 20 nouve…

  • 2015
  • 70-80.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 10.330,00
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Ciney Achêne

seat leon 1.6 cr tdi

Pour plus de renseignement 0475 58 38 50

  • 2011
  • 190.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 6.900,00
0 offre(s)
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La Bruyère

Seat Leon

  • La cinq-portes de milieu de gamme de Seat
  • Basée sur la Volkswagen Golf
  • Lancée en 1999
  • 1 million d'exemplaires construits
  • Versions sportives FR et Cupra

Le constructeur Seat raffole des noms de ville et de lieu pour ses modèles. Soulignons au passage qu'il n'est pas le seul constructeur à pratiquer cet art. La Leon emprunte son nom à une ville du Nord-Ouest de l'Espagne, avec laquelle la marque n'a aucun véritable lien pour autant. Le modèle fait son entrée sur le marché en 1999 et devient rapidement l'un des records de vente de la marque Seat. Pas étonnant, sachant qu'il se positionnait dans ce que l'on appelle le cœur de marché en marketing. Le segment C et le segment B un peu plus petit sont ceux dans lesquels se vendent la plupart des véhicules en Europe. C'est là aussi que la concurrence est la plus rude et que le choix pour les amateurs d'occasion est le plus vaste.

La milieu de gamme compact de Seat

Rien que par ses mensurations, la Leon dérive de la Volkswagen Golf. Mais elle s'est toujours présentée sous un jour plus sportif que sa donneuse d'organe allemande. De ce point de vue, surtout la première génération, qui est restée dans le catalogue jusqu'en 2006 et dont l'image de marque était indissociable de couleurs très vives.

La Leon de première génération a embarqué tout ce qui se faisait en matière de motorisations, du 1,4 litre à essence d'à peine 75 CV au 2,8 litres V6 de 204 CV pour la Cupra 4 (dont le quatre révèle la présence de la transmission intégrale). La cylindrée des diesels de la première génération était de 1 896 cc. Le modèle d'entrée de gamme sans turbo (1.9 SDI) fournissait à peine 68 CV, mais les versions turbo (1.9 TDI) jusqu'à 150 CV.

La deuxième génération de Seat Leon

En mai 2005, Seat a entamé la production de la deuxième génération. Un produit pour lequel, soyons honnêtes, l'entreprise n'a pas su sur quel pied danser. D'une part, par son design, cette Leon était plus haute et plus fonctionnelle et tendait structurellement parlant vers le monovolume. D'autre part, par la distance que Seat a prise par rapport au cliché de la "bête de course" sur lequel il misait, mais sans pour autant tirer un trait sur le côté sportif. Résumons, la nouvelle Leon était plus haute et présentait également des atouts comme des poignées de porte à l'arrière dissimulées lui donnant un peu le même look qu'une trois-portes, bien qu'elle n'en soit pas une.

Ses motorisations étaient plus petites, mais plus modernes que celles embarquées par la première génération. Ce qui, à l'extrême, a donné un quatre-cylindres turbo de deux litres développant 310 CV. Le plus petit développait 86 CV. Du côté des diesels, les 1,9 TDI se maintiennent encore un temps, jusqu'à être remplacés, au cours de la carrière de ce modèle, par deux options : d'une part, un 1,6 TDI moins volumineux et, d'autre part, un 2,0 TDI plus volumineux. L'alimentation des moteurs est assurée par une injection directe à rampe commune (common-rail) plutôt que par injecteurs-pompes. Cette technologie est plus efficace et surtout un peu plus silencieuse.

La nouvelle Seat Leon

La troisième génération de Seat Leon fait son entrée en scène en 2012. Cette fois, plus de châssis qui tienne pour la Leon, elle est équipée de la plateforme modulaire MQB de Volkswagen. Par ailleurs, elle est de nouveau plus basse et plus légère. La gamme de moteurs reste extrêmement vaste, et bien que la grande majorité des Leon neuves soient équipées de motorisations plutôt modestes, le constructeur ibérique reste fidèle à l'idée de l'image plus sportive. Donc sa carrosserie présente des lignes tendues et des logements de roue accentués. Dans cette génération-là de Leon, un break est apparu. Une primeur.

Les alternatives à la Seat Leon

Comme déjà souligné, ce ne sont pas les possibilités qui manquent dans le segment C. Force nous est de souligner que la VW Golf, la Skoda Octavia et l'Audi A3 (plus chère) sont presque jumelles sur le plan technique. Sur le plan de l'image de marque, ce n'est cependant pas le cas. Qui envisage vraiment l'acquisition d'une Leon ne sera pas intéressé par une Toyota Auris, mais plutôt par une Honda Civic. Ou une Opel Astra sportive. Ou la Ford Focus, pour son côté extrêmement "roulant".

Acquérir une Seat Leon d'occasion

Sur 2ememain.be, vous trouverez des centaines de Seat Leon d'occasion. Les prix commencent à 2 000 euros. Dans ce cas, vous vous en doutez, le véhicule aura déjà vécu. Pour une Leon de deuxième génération, comptez sur environ 9 000 euros et plus. Le prix des exemplaires les plus récents peut atteindre 20 000 euros, voire davantage. Les versions break et à essence sont les plus rares. Deux tiers de l'offre se compose de versions diesel.

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