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MyWay

seat ibiza 5p/d 1.0 tsi fr

Kilometrage: 10000, Poids: 1560 kg, Puissance: 115 cv, Co2: 108, Manuelle 6 vitesses, Vitres électriques, Feux anti-brouillards, Ordinateur de…

  • 2018
  • 10.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 16.900,00
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Anvers

Seat Ibiza pack fr fin 2011

Vend Seat ibiza 1200 tdi 75 ch Roule très bien juste quelques grattes niveau carrosserie et l avant gauche abimé très facilemant reparable. 17…

  • 2011
  • 170.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.000,00
0 offre(s)
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Jemeppesur-Sambre Moustiersur-Sambre

seat, ibiza, 1.4 tdi / 59000 km/ 12m garantie

fr_be: fr-notre priorite est de vous satisfaire au maximum !garage cars village, un professionnel reputé en voitures d'occasion de toutes marq…

  • 2009
  • 59.416 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.850,00
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Brainele-Château Wauthier-Braine

IBIZA

14.tdi avec 126.000kms airco électronique jante 17pc de la Fr rétro rabattable électrique ,contrôle panel volan etc... carrosserie a revoir (v…

  • 2010
  • 124.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.900,00
1 offre(s)
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Liège Jupillesur-Meuse

Seat Ibiza Fr Accidenté

Seat Ibiza Fr Anne 03/2011 1968 cc 105 kw 99081 km Clima Accidenté Ref 1804082

  • 2011
  • 990.801 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.800,00
2 offre(s)
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Hooglede

Seat Fr

Seat Ibiza fr 1900 TDI 130CV , de janvier 2007 Voiture en très bonne état,246.000km le ct est vierges ,ct valable jusqu'au 07.01.19 faut prévo…

  • 2007
  • 246.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.500,00
0 offre(s)
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Arlon

seat ibiza evo2 tdi 110

bon etat general,pas neuve non plus.... 260.000km evolutif! vehicule que j'avais achete pour me depaner,controle technique plus valable depuis…

  • 2001
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.100,00
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Neupré

Seat Ibiza sc fr

Bonjour je vend ou échange ma Seat Ibiza sc Tdi 1.6 105 reprogrammer à 145 plus filtre à particule enlever va très très bien et seulement 110.…

  • 2012
  • diesel
€ 9.500,00
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Mons
MyWay

seat ibiza sc 1.0 tsi fr start&stop

Kilometrage: 17000, Poids: 1095 kg, Puissance: 95.0 cv, Co2: 97, Manuelle 5 vitesses, ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latérau…

  • 2016
  • 17.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 11.990,00
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Liège Chênée

seat ibiza 1.6 tdi 115000kms

seat ibiza 115000kms 2013 pack fr 77kw/105ch full full options, carnet complet , parfait etat 0473/670634

  • 2013
  • 115.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 8.000,00
1 offre(s)
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Huy

Seat Ibiza fr 2018

Je vends ma voiture pour cause de finance . je l ai acheté neuve en novembre donc elle a 8 mois Intérieur cuir alcantara

  • 2018
  • 19.500 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 17.000,00
1 offre(s)
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Bruxelles

Seat Ibiza fr

1900 tdi 130 180000km Avec carnet distri faite On m’a volé la voiture et je n’ai plus l’envie de la refaire À changer barillet que je fourni 2…

  • 2007
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.800,00
1 offre(s)
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Anderlues

Seat Ibiza 2015, 1.2 Tsi Fr, 6000 km

Seat Ibiza 1.2 TSI Fr, de 2015, 6065 km, la voiture impeccable , quasi neuve. la voiture vendu avec controle technique , pret à immatriculer. …

  • 2015
  • 6.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 10.000,00
1 offre(s)
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Bruxelles

seat ibiza fr

Alcantara & simili,volant ch de vitesse cuir coutures rouge,allumage auto des phares detect pluie, pneu hiver sur jante, jantes alu 17 noir co…

  • 2014
  • 70.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Prix à disc.
1 offre(s)
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Mons Obourg,Saint-Denis

seat ibiza sc

bonjour, je vends ma seat ibiza sc de 2013. siège cuir. climatisation. siège chauffant. commande au volant. phare LED arrière. phare au xénon …

  • 2013
  • 110.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 8.000,00
0 offre(s)
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Vressesur-Semois

seat ibiza fr tdi 130 (euro 4)

Bonjour, Pour cause de départ en France, je mets en vente ma Seat Ibiza 1.9 TDI 130 FR. Elle a 252000km évolutifs. Véhicule en bon état global…

  • 2007
  • 252.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.200,00
0 offre(s)
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Soumagne Cerexhe-Heuseux

Ibiza fr

Asvendre seat Ibiza model fr carnet entretien les deux clés plus tout les documents originaux possible échange contre jet ski de même valeur o…

  • 2011
  • 132.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Prix à disc.
2 offre(s)
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Bruxelles

seat ibiza kit fr

ibiza tdi 100 reprog 150cv pousse fort distribution faite ! il y a 4000km le véhicule a 232.000km volant fr pommeau fr fond de compteur fr .. …

  • 2006
  • 232.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.000,00
0 offre(s)
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Colfontaine Wasmes

Seat Ibiza FR coupé

Je vends ma Seat Ibiza à contre cœur car voiture de société. Jeu de pneus hiver compris dans le prix (utilisé pour la première fois cette anné…

  • 2014
  • 62.500 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 9.900,00
1 offre(s)
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Herstal

Seat fr année 2008

Bonjour je vend seat Ibiza cause sa ne convient pas avec enfant vend avec regret possède 280.000 au compteur moteur remi à neuf possède piping…

  • 2008
  • 280.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Prix à disc.
1 offre(s)
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Colfontaine

Seat ibiza FR 1.0

Seat Ibiza Fr 1.0 (2017) full option Essence 20000 Km

  • 2017
  • 20.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 12.600,00
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Ninove

Ibiza fr utilitaire 80 euros taxe

Nouvelle motor avec 150000 km nouveaux embrayage plus bi masse. Nouvelle disque et plaquetas de frain . 180hp 5.5l / 100 0491914736

  • 2007
  • 150.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.000,00
0 offre(s)
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Verviers

Seat Ibiza

  • La Seat pour le segment B
  • Traction
  • Disponible en Ibiza SC (Coupé), en hatchback et Ibiza ST (Break)
  • Dans les catalogues depuis 1984
  • Basée sur la Volkswagen Polo
  • De plus en plus sûre : en 2000, le modèle ne décrochait pas plus de 3 étoiles aux crashtests EuroNCAP ; en 2008, il en obtient 5.
  • Seat Sport a remporté le WRC (World Rally Championship) trois ans de suite (1996, 1997 en 1998) avec une Ibiza Kit Car

Seat a vu le jour en Espagne en 1950. Surtout dans l'optique de construire des Fiat sous licence. Le contrat avec les Italiens court jusqu'à 1980, puis l'entreprise évolue pendant 10 ans à la force de ses propres bras, avant d'être rachetée par Volkswagen. C'est cette décennie-là, en 1984 pour être précis, que la première Ibiza voit le jour. Un véhicule sur lequel le constructeur a beaucoup misé. Il dérivait en quelque sorte de la Seat Ronda, qui présentait pas mal de traits communs avec la Fiat Ritmo, mais sa carrosserie était le fruit des pointures d'Italdesign et Porsche avait eu son mot à dire dans le développement du moteur et de la ligne de transmission. Malgré tout cela, cette Ibiza rayonnait de monotonie.

Après le rachat du constructeur par VW, l'Ibiza profite de plus en plus de la technologie allemande, jusqu'à partager aujourd'hui beaucoup de traits de caractère en commun avec la Volkswagen Polo et la Skoda Fabia.

Une deuxième génération d'Ibiza a été lancée en 1993. En procédant de la sorte, l'entreprise espagnole a totalement changé de stratégie. Elle s'est ainsi profilée vraiment clairement comme une jeune marque dynamique et ses petites bombes (principalement les turbodiesels) sont devenues vraiment populaires parmi les jeunes. Leurs carrosseries sont généralement de couleur vive. Une tendance qui s'est également maintenue pour la troisième génération produite entre 2002 et 2008.

La Seat la plus importante

L'Ibiza revêt une importance capitale pour Seat. Bien que la gamme se décline en cinq familles de produits actuellement (Mii, Ibiza, Leon, Altea et Alhambra), cette Seat compacte représente à elle seule 40 % de la production du constructeur.

Un design belge

La quatrième génération de Seat Ibiza a été dessinée par notre compatriote Luc Donckerwolke, déjà en charge de projets de design chez VW, Skoda et Lamborghini. Pour cette dernière génération, Seat a misé sur des caractéristiques plus rationnelles, en privilégiant, entre autres, la sobriété et le confort d'utilisation. Les versions rapides comme l'Ibiza FR et l'Ibiza Cupra continuent cependant de faire partie de la gamme.

Il existe également un break et une quatre-portes.

La gamme Ibiza a d'emblée intégré des trois-portes et des cinq-portes. Aujourd'hui, nous avons également un break. Sa version dérivée en quatre-portes s'appelle Toledo dans la gamme.

Des moteurs trois-cylindres et quatre-cylindres Ecomotive extrêmement économiques

La palette de motorisations pour la Seat Ibiza est vraiment complète : celle-ci englobe des motorisations trois-cylindres et quatre-cylindres, tant en essence qu'en diesel. La dernière génération, que l'on trouve déjà facilement en occasion, pouvait être dotée de motorisations de minimum 60 CV et de maximum 180 CV. Parmi les trois-cylindres, le moteur de 1200 cm³ emporte la palme. Il s'en dégage un bruit un peu plus sauvage, que beaucoup de gens ont tendance à associer à une expérience sportive. Les diesels d'entrée de gamme sont également des trois-cylindres. Dans cette catégorie, nous trouvons un 1.2 TDI et un 1.4 TDI développant maximum 80 chevaux. Dans les plus puissants, nous trouvions les 1.9 TDI jusqu'en 2009. Depuis lors, ces modèles sont remplacés par les 1.6 TDI et les 2.0 TDI. Leur puissance varie de 90 à 143 CV. Les versions les plus économiques portent déjà depuis un certain temps le label Ecomotive. Notez qu'elles sont souvent un peu plus chères en occasion.

Les alternatives à la Seat Ibiza

Ce ne sont pas les possibilités qui manquent si vous êtes en quête d'une alternative. Compte tenu des liens de parenté technique, le mieux est sans doute de vous tourner vers une VW Polo ou une Skoda Fabia. Naturellement, vous avez également pas mal de Françaises, dont la Citroën C3, la Renault Clio ou la Peugeot 207 ou 208, par exemple. À moins que vos goûts ne soient plus orientaux ? Dans ce cas, envisagez la Toyota Yaris, la Nissan Note, la Hyundai i20 ou Getz ou la Kia Rio. Des véhicules bénéficiant d'un positionnement assez similaire.

Acquérir une Seat Ibiza d'occasion

Vous pouvez déjà trouver une Seat Ibiza pour moins de 1000 €. Et si vous cherchez de vraiment bons exemplaires, comptez tout de même sur un peu plus. Un exemplaire de la dernière génération se négocie grosso modo autour de 6 000 €. Les breaks (Ibiza ST) et les Coupés (Ibiza SC) sont beaucoup plus rares que la cinq-portes. Et l'on trouve généralement plus de diesels que d'essences. Ce qui s'explique foncièrement par les incitants fiscaux jadis pratiqués par le gouvernement belge. Ceux-ci étaient fondés sur les émissions de CO2, ce qui a profité à la popularité des diesels dans ce segment.

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