À vendre : Plaque d'immatriculation Gilera Runner 172cc SD M07 — A1

Je vous propose par la présente ma belle et bien entretenue Gilera Runner 172cc SD M07. Le scooter date de 1998 et possède une plaque d'immatriculation A1. Il a toujours été manipulé avec soin et est bien entretenu. Il alimentait uniquement l'Euro98 (E5) et l'huile a toujours été remplie avec du Castrol Power RS 2T via la pompe à huile d'origine. Il n'y a jamais eu de mixage manuel. Tous les appareils électroniques fonctionnent correctement.

État technique :
Le scooter a fait l'objet d'une révision complète du bloc par une entreprise agréée, il en est la preuve. Depuis la révision, le kilométrage est d'environ 450 km, il a donc déjà été parcouru presque entièrement. Cela restera également le cas car le coureur est garé et n'est donc pas conduit pour le moment. Il dispose également d'un tout nouveau disque de frein d'origine avec de nouvelles plaquettes de frein et le carburateur Dell'Orto de 20,5 mm a été réglé par des professionnels. Je n'ai jamais bricolé le bloc moi-même.

Expérience de conduite :
Le Runner est en parfait état et dispose d'un tout nouveau bloc construit par des professionnels. Il roule parfaitement, redémarre immédiatement et accélère sans effort jusqu'à sa vitesse maximale. Un essai routier est possible sur présentation d'un permis de conduire et avec le montant total de l'achat en main.

Pièces récemment remplacées :
• Cylindre Malossi 172 cc
• Vilebrequin BGM course 52 mm
• Kit de roulements et de joints BGM
- Pignon d'entraînement
- Disque de frein d'origine
- kit de plaquettes de frein
• Joints
• Pompe à huile d'origine
• Interrupteur
• courroie trapézoïdale
• Batterie neuve
• Courroie de pompe à huile d'origine
• Kit variateur Malossi
• Filtre à air Polini
• Mâchoires de frein d'origine
• Robinet de carburant à joint torique
• Tuyaux à essence
• Tuyau d'aspiration

Sm06

Les couvertures sont toujours dans leur peinture d'origine.

L'échange est possible contre un vélo Sprint/GTS/Beverly/Xmax/A1/A2