➡️ Yamaha RDX 125 1E7
➡️ Année : 1977
➡️ Moto Belge (certificat de conformité à mon nom)
➡️ Entièrement restaurée et préparée (la moto est dans un état showroom, tout est neuf sur la moto)
➡️ Le cadre a été modifié pour accueillir les carénages, les commandes reculées, etc...
➡️ La partie arrière du cadre est entièrement modifiée, les commandes reculées sont faites sur mesures.
➡️ Le cadre, arrière cadre, bras oscillant,etc... Ont été mis à l'époxy.
➡️ Carénage complet en polyester (réservoir egalement en polyester , et à recu un kit restom pour l'étanchéité parfaite).
➡️ Selle sur mesure réalisée par un sellier.
➡️ Peinture réalisée par un carrossier peintre.
➡️ La roue avant (freinage par disque d'origine) a été remplacée par une roue avec un frein à tambour double came.
➡️ Nouvelle chaine couleur or (marque Afam)
➡️ Fourche avant révisée et durcie (une huile plus dense et des calles usinée pour comprimer un peu plus les ressorts)
➡️ Le roulement de colonne de direction (roulement à billes d'origine) a été remplacé par un roulement à aiguilles.
➡️ Les roues avant et arrière ont étés usinée pour permettre une meilleure ventilation (voir photo)
➡️ Nouveaux pneus avant (Marque : Contigo) et arrière (Marque : Avon)
➡️ Échappement Doppler Er1 (cartouche en inox poli miroir, d'origine c'est en alu brossé)
➡️ Amortisseur hagon fait sur mesure et adapté pour cette moto.
➡️ Diabolos installés sur le bras oscillant pour poser la moto sur béquille
➡️ Allumage compétition Kennedy (allumage complet !)
➡️ Bougies irrigum NGK
➡️ Le moteur à été ouvert et contrôlé, segmentation, pistons, cylindre, compression, etc... Tous les joints moteur ont étés changés.
➡️ La pompe à huile a été enlevée et obturée.
➡️ Carburateur Dellorto PHBG 21 noir (starter à tirer)
➡️ Clapets carbone
➡️ Cornet d'admission racing
➡️ Carter moteur, cylindre, culasse remise en peinture.
➡️ Demis guidons racing remplacent le guidon droit d'origine.
➡️ Poignée de gaz à tirage rapide (marque domino)
➡️ Poignée de frein et d'embrayage en aluminium.

⚠️ Cette moto a roulé deux fois sur circuit dans une catégorie de démonstration ! Jamais fait de course ! ⚠️

⚠️ Je ne compte pas le nombre d'heures passées sur cette moto qui était complètement d'origine et sortie de grange avant la transformation (possibilité d'envoyer des photos de l'avancée des travaux) ⚠️

⚠️ Pas d'échange possible ⚠️

⚠️ Personne curieuse ou non intéressée s'il-vous-plaît ne perdez pas votre temps ni le mien ⚠️