TOPDON ArtiLink600 AL 600 ordinateur de diagnostic neuf OBD

Spécification d'usine :

TOPDON ArtiLink600

Ce Topdon est le dernier ajout à la gamme de scanners OBD2 pour les véhicules de 1996 et plus récents (OBD2 et CAN), dispose d'une liste complète de tests et d'analyses allant des capacités de diagnostic ABS et SRS, des services de réinitialisation d'huile/SAS/BMS, à ci-dessous plus des tests OBD2 approfondis, ce qui le rend très bénéfique pour les bricoleurs expérimentés, les mécaniciens automobiles et les garagistes.




Fonctions de diagnostic OBD2 EOBD :

• Lire les codes de panne : cette option indique quelle partie du système antipollution est défaillante.
• Effacer les codes de panne : Cette option efface les codes du véhicule après avoir récupéré les codes du véhicule et certaines réparations ont été effectuées.
• Préparation I/M : Cette option vérifie que les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et de maintenance. Il peut également être utilisé pour vérifier l'état de fonctionnement du moniteur et pour confirmer si la réparation d'une erreur de voiture a été effectuée correctement :
• MIL - Voyant de dysfonctionnement
• IGN - La méthode d'allumage du véhicule
• DTC - Code de problème de diagnostic
• PD DTC - Code de problème de diagnostic en attente
• MIS - Moniteur de ratés d'allumage
• FUE - Moniteur du système de carburant
• CCM - Moniteur complet de composants
• CAT - Moniteur de catalyseur
• HCAT - Moniteur de catalyseur chauffé
• EVAP - Moniteur du système d'évaporation
• AIR - Moniteur d'air secondaire
• O2S - Moniteur de capteurs O2
• HTR - Moniteur de chauffage du capteur d'O2
• EGR - Moniteur du système EGR
• Flux de données : cette option récupère et affiche les données et les paramètres en direct de l'ECU du véhicule.
• Arrêt sur image : cette option prend un instantané des conditions de fonctionnement lorsqu'une défaillance liée aux émissions se produit.
• Test du capteur d'O2 : cette option récupère les résultats du test du moniteur du capteur d'O2 à partir des derniers tests effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
• Test du moniteur embarqué : cette option récupère les résultats des tests pour les composants et les systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions qui ne sont pas surveillés en permanence. Les tests disponibles sont déterminés par le constructeur du véhicule.
• Test du système EVAP : cette option lance un test de fuite pour le système EVAP du véhicule.
• Infos véhicule : Cette option récupère une liste d'informations (fournies par le constructeur du véhicule) à partir de l'ordinateur de bord du véhicule. Ces informations peuvent inclure :
• VIN (numéro d'identification du véhicule).
• CID (ID d'étalonnage).
• CVN (numéro de vérification de l'étalonnage)


Systèmes ABS-SRS :
Diagnostic des systèmes ABS/SRS : Cette fonction est conçue pour diagnostiquer les systèmes ABS (système de freinage antiblocage) et SRS (système de sécurité supplémentaire) :
• Lire les informations de version.
• Lire et effacer le code d'erreur.
• Lire le flux de données.
• Exécutez le test actif.


Services de réinitialisation :
TOPDON ArtiLink600 propose 3 services de réinitialisation les plus couramment utilisés pour un entretien quotidien efficace du véhicule.
• Réinitialiser la lampe à huile :
• Cette fonction vous permet de réinitialiser le voyant de service d'huile pour le système de durée de vie de l'huile moteur, qui calcule un intervalle de vidange d'huile optimal en fonction des conditions de conduite du véhicule et des conditions météorologiques. Elle doit être réalisée dans les cas suivants :
• Si le voyant de service est allumé, lancez d'abord les diagnostics du véhicule pour dépanner. Ensuite, réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite pour réinitialiser le témoin de service.
• Si le voyant d'entretien n'est pas allumé, mais que vous avez changé l'huile moteur ou les dispositifs électriques qui surveillent la durée de vie de l'huile, réinitialisez le voyant d'entretien.
• Réinitialiser la position de l'angle de braquage :
• Cette fonction vous permet de réinitialiser l'angle de braquage. Elle doit être réalisée dans les cas suivants :
• Après avoir remplacé le capteur de position d'angle de braquage.
• Après le remplacement des pièces mécaniques de la direction (telles que la boîte de direction, la colonne de direction, l'extrémité de la biellette de direction, la fusée d'essieu)
• Après avoir aligné les quatre roues ou réparé la carrosserie.
• Réinitialiser la maintenance de la batterie du système :
• Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, dans laquelle les informations d'erreur de batterie faible d'origine sont effacées et le réglage de la batterie est effectué. Elle doit être réalisée dans les cas suivants :
• La batterie principale a été remplacée.
• Le capteur de surveillance de la batterie est en cours de remplacement.

Il existe deux méthodes pour effectuer les services de réinitialisation :
Réinitialisation automatique :
Suivez la commande automatique du scanner pour terminer les procédures de réinitialisation de l'ECU du véhicule.
Réinitialisation manuelle :
Le système vous guidera pour terminer les procédures de réinitialisation en suivant : des invites à l'écran pour sélectionner les options d'exécution appropriées, saisir correctement les données/valeurs et effectuer les actions nécessaires. Reportez-vous à l'organigramme illustré ci-dessous pour effectuer les procédures de réinitialisation.



Protocoles de soutien :
• KWP2000
• ISO9141
• J1850 VPW
• PWM J1850
• CAN (réseau de zone de contrôleur)



Voici ce que vous trouverez dans le set :

• Topdon ArtiLink600
• Câble adaptateur OBD2
• Cable USB
• Clé USB
• Manuel d'instructions