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volkswagen golf 06 / vi

Bonjour a vendre ou echange Volkswagen golf 6 Couleur noir 5 portes Année 2010/10 Kms 197000 Cylindrée 1600 cr tdi Ch 105 @ 150 Carto soft shi…

  • 2010
  • 190.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 6.300,00
0 offre(s)
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Floreffe

golf gti 8s

GOLF MK2 GTI 8S dont la 1ère immatriculation est du 10/1990, immatriculée en ancêtre. Vitres électriques, direction assistée, que 166 120km (l…

  • 1990
  • 166.120 km
  • essence
€ 5.700,00
0 offre(s)
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Kraainem

Golf tdi 101 rabbit

Bonjour je vend une golf 4 rabbit de 2002 239000km en très bonne eta bien entretenue pas de frais à effectue déçu possible avc contrôle avc sa…

  • 2002
  • 239.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.300,00
2 offre(s)
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Farciennes

Golf 2 vr6 ancêtre

Bonjour je vend ma golf 2 petit carreaux de 87 avec vr6 2.8 obd2 le moteur a 120000km et provient d’une automatique. Tout les trains roulant s…

  • 1987
  • 170.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 4.500,00
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Visé

golf 2 a vendre

bonjour je vend une belle golf 2 1300cc annee 88 150.000km ( vrai ancetre ) le vehicule est tres propre a l interieur comme a l exterieur pour…

  • 1988
  • 150.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 2.400,00
0 offre(s)
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Bruxelles

Golf1 cabrio restaurer

golf1 cabrio 1800gli de 1985 ancêtre assurance 100€ par an en parfait état restauré complètement a l origine il y a qlq mois nouvelles suspens…

  • 1985
Prix à disc.
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Liège

Vw golf 2 1.6D

Marque : Volkswagen golf 2 Année : 10/1988 Ancetre de 30ans Kilométrage : 318000kms Cylindrée : 1.6D La voiture démarre et roule bien, mais ac…

  • 1988
Prix à disc.
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Jemeppesur-Sambre

golf 2 rat's look 56000 km à restaurer

Golf 2 rat’s look avec seulement 56000 km avec car pass la voiture démarre au quart de tour ces une ancêtre elle et de 84 1.6diesel increvable…

  • 1984
  • 56.000 km
  • diesel
Prix à disc.
2 offre(s)
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Paliseul

Golf 2 gti 84

Origine , new moteur EV, alternateur neuf , distri ok , suspension origine dispo et jantes 13 " aussi. vendue car pas le temps de m'en occuper…

  • 1984
  • 180.000 km
  • essence
€ 7.500,00
0 offre(s)
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La Bruyère Rhisnes

vw golf3 cabriolet

Bonjour je vends à contre coeur une golf 3 cabriolet 2li escence de 1994. cela fait maintenant deux ans que je ne l' utilise plus mais je la f…

  • 1994
  • 114.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
Prix à disc.
0 offre(s)
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Bruxelles Watermael-Boitsfort

Vw golf 1 ancetre

Vw golf de 1982 la voiture tourne bien mais il faut changer le turbo que je fournis la carrosserie et niquelle ainsi que l intérieur les jante…

  • 1982
  • 186.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.000,00
0 offre(s)
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Mons

Vw golf 2 1.8 gu vend ou échange

Bonjour je vend ou échange golf 2 1.8 gu passer au ct ya 2 mois année 1987 vrai ancêtre frais effectuer embrayage boite entretien et triangle …

  • 1987
  • 210.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
Echanger
4 offre(s)
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Namur

vw golf

vw golf 3 1.4 essence 298 000 km tournant sorti de grange après 5 ans bonne états général quelque petit chose à vérifier mais bonne base amort…

  • 1992
€ 750,00
0 offre(s)
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Chièvres

ancetre auto

jaguar xj 40 de 1990 225mk en bon etat 2500 euro volvo 740 d 6 cylindres 180mk tres bon etat de 1988 1800 euro ford escort 1300 de 1978 65mk 1…

  • 1988
  • 225.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.600,00
0 offre(s)
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Manage

Golf 1 cabriolet GLI de 1985

Golf 1 cabriolet GLI de 1985. 1800 cm3 Moteur GTI A restaurer Capote très bon état Mécanique OK courroie de distribution refaite Kilométrage i…

  • 1985
  • essence
  • boîte manuelle
€ 3.200,00
0 offre(s)
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Visé

ancètre

bjr je met l'annonce pour un ami qui n'a pas internet ! une voiture renault dauphine gordini , complètement restaurée !!! donc pour plus de re…

  • 1966
  • 62.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
Prix à disc.
9 offre(s)
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Namur

Ancetre a vendre MG midget 1977

MG Midget de 1977 model USA , Voiture ne roule pas, a refaire, moteur, capote etc. Prevoir enlevement. Faire offre raisonable SVP !!!

  • 1977
  • 160.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 3.500,00
1 offre(s)
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Hannut

golf 2

vend golf 2 16 td 5v de mars 89 elle a 30ans au mois de mars le dernier control date du 3/8/2016 comme ancêtre 199000km quelque frais mes tour…

  • 1989
  • diesel
€ 1.600,00
0 offre(s)
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Daverdisse Haut-Fays

vw golf gti 16v

vw golf gti 16v 1988 ancetre 140000 km etat neuf !! 0496304444

  • 1988
  • 144.000 km
€ 9.850,00
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Tinlot

golf 2 gtd jr ancêtre 89

1500€ pour discuter le prix c'est devant la voiture!! Mk2 gtd jr avec un td aaz de mk3 75cv courroie viens d'être fait (1500km) qui a 116mille…

  • 1989
  • diesel
€ 1.500,00
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Charleroi Montsur-Marchienne

Golf 2 GTI 16 Ancetre

Golf 2 GTI 16 Ancetre en très bon état entièrement refaite année 1984 Suspension neuve d'origine avec facture Collecteur inox 4 en 1 intérieur…

  • 1984
  • 90.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 8.000,00
2 offre(s)
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Wavre

Vw golf 2 16cc diesel

Vend vw golf 2 1.6diesel année 1991 passer au ct il a 2moi pour être immatriculer ancetre 390.000km plus deuxième moteur 150.000km démonter pa…

  • 1991
  • 390.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Echanger
0 offre(s)
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Ramillies

vw golf mk2

Suite à des travaux immobilier,je vend ma VW Golf mk2, C’est une série Tour,qui date du 3ème mois 1988(vrai ancêtre +30 ans donc 37,20€ taxe a…

  • 1988
  • 81.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 2.200,00
0 offre(s)
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Liège

Volkswagen Golf

  • Le véhicule le plus vendu en Belgique 

  • Sept générations déjà depuis 1974 

  • Populaire chez les particuliers et en fleet 

  • Offre constante et étendue d'occasions récentes

  • Roule à l'essence, au diesel et au gaz, et existe également en version électrique

Le premier hatchback populaire

Lorsque Volkswagen a lancé la Golf sur le marché en 1974, le segment des véhicules compacts était encore dominé par les quatre-portes, des véhicules équipés d'une lunette arrière fixe et d'un coffre en saillie. Les hatchbacks (trois-portes ou cinq-portes) existaient déjà, mais n'avaient pas encore percé. Et pourtant, la direction de VW a opté pour une version dotée d'un grand hayon de coffre intégrant une lunette arrière. Un pari. Et ce, pour reléguer définitivement la Volkswagen Coccinelle, qui était déjà prête depuis 1938, au rayon des occasions. La différence avec son prédécesseur était énorme. Le moteur était installé à l'avant au lieu de l'arrière, et la transmission s'opérait à l'avant. La Golf était donc osée, mais elle a rapidement conquis le cœur du consommateur européen. Ce n'est pas un hasard si sa classe de carrosserie (relevant, à vrai dire, du segment C ou M1) est aussi connue comme le segment Golf.

Les alternatives à la Volkswagen Golf


Le segment du milieu de gamme compacte est resté en Europe le plus populaire dans l'automobile pendant des décennies. Ce n'est que ces derniers temps que les véhicules un peu plus compacts (comme la Volkswagen polo) se sont un peu mieux vendus. Par ailleurs, les grands volumes de vente ont attiré un tas d'autres constructeurs dans le segment. Presque toutes les marques automobiles dignes de ce nom proposent un modèle dans cette classe. Parmi les plus populaires d'entre eux figurent l'Opel Astra, la Peugeot 308, la Ford Focus, la Citroën C4, la Renault Megane, la Hyundai i30, la BMW Série 1, la Mercedes Classe A, la Mazda 3, la Toyota Auris et la Nissan Pulsar.

*
La Volkswagen Golf I, un ancêtre automobile convoité*

Volkswagen n'était pas l'auteur du design de la première Golf construite de 1974 à 1983. Nous devons ce modèle au bureau de design italien Bertone, qui avait mis le projet entre les mains du célèbre designer Giorgetto Giugiaro. C'est à lui que nous devons également, par exemple, la De Lorean de la saga des "Retour vers le Futur". Chez Volkswagen, c'est lui qui était également en charge de la Passat (1973), de la Sirocco (1974) et de la Polo (1975). Mais c'est la Golf de Volkswagen qui a tout raflé pour se muer, dans l'intervalle, en ancêtre automobile convoité sur 2ememain.be, surtout les versions conservées dans leur état original. Volkswagen a innové sur beaucoup de plans, entre autres, par le lancement d'un moteur diesel et - ultérieurement - l'avènement de la première GTI.

Volkswagen Golf II


Après la première Golf (baptisée "Typ 17" en interne), la Golf II fait son entrée en scène (Typ 1G). Ce modèle, resté en production jusqu'à 1992, rassemble également une foultitude de fans. Récemment, une Golf II GTI un jour utilisée par la gendarmerie belge et conservée dans son état original s'est vendue pour un montant supérieur à ce qu'elle avait un jour coûté neuve. Notons également que les prix des variantes un peu moins véloces commencent à grimper. 


Acquérir une Volkswagen Golf d'occasion ?

La Golf a la réputation d'être un véhicule solide, fiable et sûr au comportement routier prévisible. Cela est vrai pour presque toutes les générations. De plus, la gamme est vaste. Dans notre pays, les cinq-portes diesel équipées d'une boîte manuelle sont de loin les plus populaires, mais l'offre comprend autant d'essences, de versions trois-portes (qui ont une allure un peu plus sportive, même si elles sont identiques techniquement parlant) et des modèles équipés d'une boîte automatique. Sur 2ememain.be, les GTI changent constamment de propriétaires.

Les versions diesel de la Golf ont la réputation d'être des occasions économiques, fiables et solides. La Golf est connue pour son haut niveau de qualité de construction et les kilométrages des premiers diesels sont parfois hallucinants.

Plutôt break ou un monovolume ?

Ces dernières années, Volkswagen a continué à étendre la palette de modèles de la Golf. Actuellement, nous trouvons dans la gamme une Golf break (ou "Variant") pour ceux qui recherchent davantage d'espace dans le coffre. Celle-ci rencontre naturellement du succès comme véhicule de leasing. Ceux qui recherchent davantage d'espace dans l'habitacle seront nécessairement plus intéressés par la Golf Plus. Récemment, ce modèle a été rebaptisé en Golf Sportsvan, mais tout en conservant ses caractéristiques de monovolume. Il existe même une Golf Alltrack solide, basée sur le break.

Dans l'offre de VW Golf, il y en a pour tous les goûts

Volkswagen propose aujourd'hui la Golf assortie d'un large éventail d'options de transmission. Les moteurs développent de 85 à 300 chevaux. En traction ou en transmission intégrale assortie d'une boîte manuelle ou automatique à double embrayage (connue pour son délai de réaction limité et les transitions quasiment imperceptibles entre les rapports), et les versions diesel Bluemotion connaissent en Belgique une grande popularité. Leur fonctionnement repose, entre autres, sur un système démarrage-arrêt, une meilleure aérodynamique, et des pneus à faible résistance au roulement afin d'obtenir la consommation la plus faible dans son segment. Une consommation qui débute à 3,2 l au 100 km. Mais les alternatives ne s'arrêtent pas là, puisqu'il existe également une version roulant au gaz naturel, une Golf hybride GTE et même une Golf totalement électrique, nous avons nommé l'e-Golf.

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