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Golf 5 2 l 136c sport prix a discuter

Golf 5 2L 136 CV Année 2004 un peu moin de 247 200 KM raceland combiné fileté avec attestation de montage jante R 32 avec 4 bon pneu jante hiv…

  • 2004
  • 247.200 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.500,00
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Ath

Vw golf

Vw golf. Bouwjaar 2004 198.000 km. Diesel Manueel. Stoffen interieur + zetelverwarming. Licht getuned Chiptuning aanwezig. Wordt niet gekeurd …

  • 2004
  • 198.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.000,00
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Roeselare

Volkswagen Polo 1.4 TDi United

141.000 km , 51 kW (69 CH) , 11/2008 Alsa-Cars sprl Rue Chapuis 26 bte 1 B-4100 Seraing Tél. +32 (0)495 - 81.85.27 (0)0497-16.39.29 Fax +32 (0…

  • 2008
  • 120-140.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.700,00
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Seraing

Vw golf 4 tdi 115 cv 6 vitesse avec clim

Vw golf 4 tdi 116 cv 244000 km premier propriétaire avec carnet dentretien !! Kit distribution remplacer à 190000 km frein avant et arrière re…

  • 2000
  • 244.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.650,00
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Ronse

✅golf 5 reeds gekeurd

beste hierbij verkoop ik mijn golf5 1.9 diesel 105 pk met 183000 km eersteigenaar euro 4 onderhoudboekske aanwezig en heeft juist groot onderh…

  • 2005
  • 183.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.900,00
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Antwerpen Merksem

golf 5 1.9tdi

Hier bij verkoop ik mij golf 5 1.9 tdi van 2005 met 238.000km met onderhoudboekje altijd op tijd beurt gehad hij is pas Blanco gekeurd kan ook…

  • 2005
  • 238.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.800,00
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Overpelt

VW Touran 1.9Tdi 140.000Km 2005 Prête a Immat

VW Touran 1.9TDI 5places Superbe voiture très propre intérieur-extérieur, très bien entretenu, roule super bien Faible consommation, taxe et a…

  • 2005
  • 140.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.750,00
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Bruxelles Nederover-Heembeek

Volkswagen Polo 1.4 benzine Automaat

Volkswagen Polo 1.4 benzine met automatische transmissie, 145000km. car-pass, startonderhoudboek, heel propere wagen, motor en rijdt perfect, …

  • 1999
  • 145.000 km
  • essence
  • boîte automatique
€ 1.350,00
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Wortegem-Petegem

Volkswagen Polo Highline 1.6TDI BlueMotion 90pk

Wegens gezinsuitbreiding verkoop ik (met spijt in het hart) mijn Volkswagen Polo (3 deurs). De auto verkeert in uitstekende staat en is altijd…

  • 2010
  • 89.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 6.500,00
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Lummen

polo

polo essence année 2001 très propre intérieur extérieur avec 103.000 km juste coup sûr le coffre rien de grave pour plus dinfo 0467612908

  • 2001
  • essence
  • boîte manuelle
€ 1.350,00
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Drogenbos

Golf3

Golf 3 bj;29/05/1995,90.00 km goed in staat motor draait goed ,goed in staat voor 600 euro

  • 1995
  • 90.000 km
  • diesel
€ 600,00
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Hasselt Sint-Lambrechts-Herk

Golf 5 1.9tdi 5deurs 140pk

Volkswagen golf 5 1.9tdi rijd en start goed is van bouwjaar 2007/9 maand met 248000 km zoo mee nemen 3500 en niet lager zoo mee nemen zonder k…

  • 2007
  • 248.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.500,00
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Oostende Stene

vw golf 1.9tdi prête à immatriculer!!!

vw golf 1.9tdi prête à immatriculer!!! 90ch 66kw 160000km réel avec carpass! très propre intérieur comme extérieur! courroie de distribution c…

  • 2001
  • 160.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.850,00
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Charleroi

A échanger

Bonjour j échange Vw polo 6n 1400cc essence De 1998 89 000km réel car pass La voiture est passé aux contrôles aux mois de septembre donc encor…

  • 1998
  • essence
  • boîte manuelle
Echanger
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Binche Battignies

Volkswagen polo 1,4 zeer goede staat

Deze auto is van mijn vader hij wilt het verkopen, het is in zeer goede staat. Auto is van nederland.mijn nr is 0493434931

  • 2007
  • 178.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.200,00
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Boom

vw golf tdi 2x

VW GOLF TDI AUTOMAAT 110 PK HIGHLINE 195000 km mooie staat probleem versnellingsbak VW GOLF TDI 90PK 290000 KM maar rijdt nog perfect probleem…

  • 1999
Prix à disc.
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Ranst

echange golf 4

j echange golf 4 1.9sdi 342000km je roule tous les jours avec, controle valable jusque 10/2018 contre autre voiture diesel ( roulante ) encore…

  • 2000
  • 342.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Echanger
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Chimay Baileux

Polo 9n

À vendre ou à échange Volkswagen polo 10/2005 1400tdi 75cv 247000km Voiture dans un parfait état pour l’année Roule à merveille je m’en sert t…

  • 2005
  • 247.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
Ne s'applique pas
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Liège

Volkswagen

  • Leader du marché en Belgique
  • Un choix de produits vraiment vaste, de la citadine au quatre-quatre costaud en passant par les véhicules de milieu de gamme, les monovolumes, les SUV et les cabriolets.
  • La Golf est la voiture la plus populaire du pays
  • Elle est connue pour sa qualité de construction.
  • Modèles populaires : Golf, Passat, Touran et Polo
  • En lice avec : Seat, Skoda, Peugeot, Volvo, Hyundai, Citroën et Renault
  • Des carrosseries à gogo : trois-portes ou cinq-portes, coupé, sedan, etc.

L'histoire de Volkswagen commence juste après la Deuxième Guerre mondiale avec le lancement de la Coccinelle. Un véhicule dessiné par Ferdinand Porsche lui-même, pour le compte du Führer en personne, répondant au nom de Kraft Durch Freude-wagen à l'origine. Mais les nazis ne trouvent pas le moyen de la produire en série, et la voiture du peuple - c'est littéralement ce qu'elle veut dire en allemand - devient une pierre angulaire de la reconstruction de l'Allemagne. Le reste appartient à l'histoire, car la sympathique VW est devenue l'élue du monde entier. On a continué à produire des Coccinelles au Mexique jusqu'en 2003. Plus de 21 millions d'exemplaires ont été produits. Mais cette VW n'est pourtant pas la plus populaire de tous les temps. La Golf a battu le record de la Coccinelle. Elle est la reine incontestée du milieu de gamme et en est entre-temps à sa septième génération.

Le lien familial avec Porsche

Volkswagen et Porsche sont liés entre eux. Cela saute aux yeux quand on regarde les premières Porsche. Une 356 ou la toute vieille 911 partagent des points communs avec la Coccinelle. D'ailleurs, au fil des ans, VW a continué à fournir des pièces détachées à Porsche et, de ce côté, au tournant du siècle dernier, Porsche a été phagocytée par Volkswagen. Porsche est venue à manquer d'argent par une tentative de rachat d'une autre entreprise automobile, et VW a dû sauver l'entreprise de la faillite. Et ironie du sort, précisément l'entreprise que Porsche essayait d'acquérir, à savoir VW.

Un groupe gigantesque

Volkswagen est plus qu'un simple constructeur automobile. Il est le centre névralgique d'un des plus grands groupes automobiles du monde. L'entreprise est propriétaire des grandes marques Seat, Skoda et Audi, des marques de luxe Bentley, Lamborghini et Bugatti, du constructeur de motos Ducati et des marques de camion Scania et DAF.

Il y en a pour tous les goûts

Depuis qu'elle a lancé la Golf dans les années septante, Volkswagen a constamment étendu sa gamme. La petite sœur de la Golf est la Polo. Plus tard, la Lupo vient s'insérer sous la Polo. La Lupo 3L, particulièrement économique, est en avance sur son temps. Ultérieurement, ce modèle est remplacé par la VW Fox (construite au Brésil), qui est ensuite remplacée par l'Up!. Parmi les aînées de la Golf, nous avons la Passat, et juste en dessous, des versions quatre-portes dérivées de la Golf : la Jetta, la Vento et la Bora. VW est également présent dans le segment des véhicules de luxe. Avec la Phaeton ou le tout-terrain Touareg. Et pour tous ceux qui les considèrent comme trop grandes, le Tiguan occupe le poste du SUV du milieu de gamme. Et nous avons encore les "minibus". Et là, tout est possible également. À l'entrée de gamme, vous avez la Golf Sportsvan entre le break et le monovolume (la Golf Plus dans les générations précédentes). Au-dessus, successivement, vous avez la Touran, la Sharan et le Multivan. Ce dernier modèle est, à vrai dire, la version du fourgon Transporter destinée au transport de personnes. Et tant qu'à aborder la question des utilitaires, ajoutons la Caddy (une camionnette compacte dont il existe également une version de tourisme), le Crafter et le pick-up Amarok.

La robustesse allemande

Volkswagen est un peu l'inventeur du concept de la solidité allemande. Mais ce qu'il faut retenir dans l'histoire est en fin de compte la perception de la qualité. Les Allemands ont consacré vraiment beaucoup d'attention aux bruits parasites, au toucher des matériaux, à leur apparence et même leur odeur, mais encore d'autres aspects comme le parallélisme et la finesse des cordons de soudure des carrosseries, et cætera. Dans les statistiques de panne, les produits de la marque ne font pas sensiblement mieux que les autres constructeurs européens.

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