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207cc 1.6vti 77 000 km

207 cc 1.6 vti 120 chevaux ( essence) 77 000 km de 2007 bloc abs neuf,pare brise neuf et les 4 pneus sont neufs. nombreuses options:clim auto,…

  • 2007
  • 77.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 4.800,00
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Gedinne

Prete a immatriculer

Peugeot 207 cc 1.6i 25/04/2008 78.327 Km Pour plus d'info telephoner sur le : 0477 / 78.96.79

  • 2008
  • 75.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 4.500,00
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Menen

Peugeot 207 14 hdi 5 portes urban

belle 207 14 hdi 70 cv de 10/2009 avec 135000 km. radio/cd , pack électrique , abs , direction assistée , etc. 4899 euros ttc révisée et passé…

  • 2009
  • 135.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.899,00
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Paliseul

Peugeot 207 sw 1.6 hdi 66kw 2010 85000km

Voiture en excellente état. Full option et modèle spécial Entretiens ont été fait chez Peugeot 4 nouveaux pneus d'hiver Contrôle technique pou…

  • 2010
  • 85.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.900,00
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Anderlues

Peugeot 207 1.4 HDI

Peugeot 207 1.4 HDI avec carnet d'entretien complet chez Peugeot 163000 km roule très bien propre premier propriétaire mon numéro de téléphone…

  • 2006
  • 163.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.100,00
3 offre(s)
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Mons

Peugeot 207 1.4hdi face-lift

bonjour, je vends une jolie peugeot 207 1.4hdi de fin 2009 la voiture roule très bien dernier contrôle technique vierge,je peux la passé au co…

  • 2009
  • 175.000 km
  • diesel
€ 3.800,00
0 offre(s)
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Halle Lembeek

Peugeot 207 HDI

Véhicule très très propre très économique 2 clés dépôt client

  • 2010
  • 189.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.650,00
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Liège

peugeot 207 1.4 hdi 2009 37000klm 5900 euros

Très belle Peugeot 207 1.4 hdi 2009 37000klm Excellent état Vendue avec demmande d immatriculation et car passe prête à immatriculée pas de fr…

  • 2009
  • 38.500 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.900,00
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Liège

Peugeot 207 1.6HDI/2011/airco

Peugeot 207 1.6HDI/2011/airco vitres elec,retro elec,climatisation,ordinateur de bord,radio cd avec prise auxiliaire,anti brouillard,139000KM …

  • 2011
  • 139.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 5.250,00
1 offre(s)
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Erquelinnes

peugeot 207 14 hdi

Peugeot 207 hdi de fin 2009 +-90 000km Airco ect..... Voir photo.

  • 2009
  • 89.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.500,00
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Bruxelles Schaarbeek

Peugeot 207 1.6HDI/serie special out door

Peugeot 207 1.6HDI/serie special out door toit panoramique,vitre elec,retro elec,radio cd,4 vitres elec,retro elec et rabattable,ordinateur de…

  • 2008
  • 196.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 3.250,00
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Erquelinnes

Peugeot 207 14HDI 2010

Pour Piece ou complet 140000 km Gsm 0477258944

  • 2010
  • 140.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.740,00
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Mons

Peugeot, 207, 1.4i 16v Urban

Français : Véhicule belge, aucun frais à prévoir. Vendu avec ses 2 clés, contrôle technique et carpass. Garantie 1 an incluse dans le prix. Ne…

  • 2008
  • 115.000 km
  • essence
  • boîte manuelle
€ 3.250,00
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Tubize

Peugeot 207 1400 hdi 2006 !

Bonjour je vend une Peugeot 207 1400cc hdi Anne 2006 246000 km Courroie de distribution changer à 189000km Entrien complet à jour . Tourne com…

  • 2006
  • 246.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 1.800,00
1 offre(s)
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Charleroi Montigniessur-Sambre

Peugeot 207 1.4 HDI

clim digitale, voiture bien entretenue a roulé 156000km, courroie de distribution a été changé sur 154000km des renseignements contactez moi s…

  • 2007
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.600,00
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Bruxelles

Peugeot 207 SW

Bonjour je vend une belle peugeot 207 sw vehicule propre interieure comme extérieure (pas neuf) Véhicule demarre au quart de tour et parcourt …

  • 2008
  • 190.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 2.500,00
2 offre(s)
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Liège

Peugeot 207 SW 1.6 HDi Sporty Outdoor NAVI !!

- Boite Manuelle - Climatisation Digitale - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse - Sièges sport - Aide au Parking - Série Spéciale Bi-Co…

  • 2009
  • 106.000 km
  • diesel
  • boîte manuelle
€ 4.950,00
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Machelen Diegem

Peugeot 207

  • Le successeur populaire de la Peugeot 206
  • Lancement sur le marché en 2006
  • Une Peugeot 207 sportive et rapide
  • Également disponible en version break 207 SW et en Coupé-Cabriolet 207 CC

Le lancement de la Peugeot 207 remonte à 2006. Elle est vouée à prendre la relève de la 206, mais Peugeot maintiendra cette dernière encore longtemps en production. Malgré l'arrivée de sa grande sœur, la 206 fera l'objet d'un nouveau remodelage. Pourtant, son programme incluait une trois-portes et une cinq-portes, un break baptisé SW et un Coupé-Cabriolet, qui était assez comparable à celui de la 206. Mais l'idée de Peugeot, avec la 207, était de proposer un véhicule donnant le sentiment d'avoir atteint l'âge adulte. Il était structurellement plus robuste (et donc plus sûr) que la 206, mais son comportement sur route et ses accélérations n'étaient pas aussi fines que celles auxquelles les clients de la marque avaient été habitués. Un détail mineur, cela dit, car la 207 est également devenue un modèle à succès. La 207 a connu un cycle de vie normal (6 à 7 ans), avant d'être remplacée en 2012 par le 208. Avec elle, Peugeot renouait avec ses aïeules, les 206 et 205. Cette 208 est malicieuse, son comportement routier est vivant et elle s'est allégée au passage, sans rétrécir vraiment.

La Peugeot 207 est techniquement apparentée à la Citroën C3. Par rapport à la 206, son empattement a gagné 8 cm. Elle embarque des diesels de 1,4 l et 1,6 l. Ils ne sont pas nécessairement puissants (puisqu'ils développent entre 75 et 110 CV), mais ils ont la réputation d'être de velours et dociles. Du côté des essences, les moteurs développent entre 75 et 175 CV. Les plus petits ont été développés par le constructeur Peugeot, et les essences turbo de 1,6 l les plus puissants sont le fruit d'une collaboration avec des moyens.

Peugeot 207 CC

Un an après le lancement de la 207 classique, une CC fait son entrée dans la gamme. Cette 207 CC a copié la formule de son prédécesseur et est dotée d'une capote rigide venant se ranger dans le coffre après mille et une contorsions. Si vous recherchez une 207 CC en occasion, mieux vaut de préférence la tester exhaustivement. Par ailleurs, n'en cherchez pas en diesel, ce modèle n'existe pas

Peugeot 207 SW

Le break du segment B constitue une exception. Pourtant, Peugeot en a produit un. Les premiers exemplaires datent de fin 2007. L'agencement extra fonctionnel n'était pas une réussite, et sa relève n'a pas été assurée dans la série 208.

Deux nez

La Peugeot 207 était vraiment lourde pour sa taille, mais cela était dû, entre autres, à sa solidité structurelle. De plus, elle embarquait au moins quatre coussins gonflables, des vitres électriques et une direction assistée. Durant sa phase de développement, Peugeot a travaillé sur deux designs différents pour le nez du véhicule. Puis le choix a finalement été donné au client.

Les alternatives à la Peugeot 207

La 207 défend les couleurs de Peugeot dans un segment surpeuplé. Ne serait-ce qu'en interne, elle était déjà en concurrence avec la Citroën C3, mais il fallait encore qu'elle concurrence l'Opel Corsa, la Skoda Fabia, la VW Polo, la Renault Clio, la Kia Rio et la Seat Ibiza… autant de courtisanes des acheteurs.

Acheter une occasion Peugeot 207

La Peugeot 207 a la réputation d'être une coquine joueuse, tout comme son aînée la 206 ou la 208 sa cadette. Son comportement routier est fiable et sûr. Mais ce n'est pas le véhicule qui vous donnera des sensations. On y monte assez bien, la place est au rendez-vous et elle se manœuvre facilement. Envisagez-le comme deuxième ou troisième véhicule dans la famille, mais sachez qu'il convient parfaitement pour faire ses armes. Pour apprendre à conduire, par exemple.

Vous trouverez déjà une Peugeot 207 d'occasion à partir de 3 000 €. Mais il faut savoir que la fourchette de prix va jusqu'à plus de 13 000 €. À ce niveau, on retrouve presque exclusivement les 207 CC (les cabriolets, donc). Leur prix est considérablement plus élevé que celui des trois-portes et cinq-portes. Mais c'était également vrai à l'achat. Des centaines de 207 sont constamment en vente sur 2ememain.be. Autrement dit, vous trouverez pas mal d'offre du côté des essences, même si les diesels sont deux fois plus populaires.

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