Kawasaki GPZ 500 S € 700,00
BR 23, DB | Voie H0 - Numéro d'article 39230
€ 280,00
Enlèvement ou Envoi
761depuis 12 mai. '24, 12:07
Caractéristiques
Description
BR 23, DB | Voie H0 - Numéro d'article 39230
Locomotive à tender séparé pour trains voyageurs.
Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains voyageurs, série 23 de la Deutsche Bundesbahn (DB), type 1´C1´h2, de la première série. Construite à partir de 1950. État d'exploitation vers 1958. Version polie des bandes de serrage de la chaudière.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et générateur de bruits. Motorisation régulée haute performance Softdrive Sinus, moteur sans entretien de construction compacte. 3 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Attelage court à élongation variable entre locomotive et tender. Pré-équipée pour générateur de fumée réf. 7226. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien. Fonction permanente de l'éclairage frontal à trois feux - inversion en fonction du sens de marche - et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM entre la locomotive et le tender. Rayon minimal d'inscription en courbe 360 mm. Boyaux de frein factices et tubes protecteurs pour tiges de piston fournis.
Longueur hors tampons 24,5 cm.
Déclaré modèle de l'année 2009 par les lecteurs du Eisenbahn Magazin
Comme neuve.
Locomotive à tender séparé pour trains voyageurs.
Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains voyageurs, série 23 de la Deutsche Bundesbahn (DB), type 1´C1´h2, de la première série. Construite à partir de 1950. État d'exploitation vers 1958. Version polie des bandes de serrage de la chaudière.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et générateur de bruits. Motorisation régulée haute performance Softdrive Sinus, moteur sans entretien de construction compacte. 3 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Attelage court à élongation variable entre locomotive et tender. Pré-équipée pour générateur de fumée réf. 7226. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien. Fonction permanente de l'éclairage frontal à trois feux - inversion en fonction du sens de marche - et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM entre la locomotive et le tender. Rayon minimal d'inscription en courbe 360 mm. Boyaux de frein factices et tubes protecteurs pour tiges de piston fournis.
Longueur hors tampons 24,5 cm.
Déclaré modèle de l'année 2009 par les lecteurs du Eisenbahn Magazin
Comme neuve.
Numéro de l'annonce: m2114256063
Mots-clés populaires
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